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- Tracy P.

Subirse a un Uber en Denton debería ser la parte más segura de su día. Ya sea que se dirija al campus de la UNT, tome un Uber desde el juzgado del condado de Denton o le dejen cerca de la zona comercial de Rayzor Ranch, confía en que el conductor le llevará a su destino de forma segura. Sin embargo, cuando ocurre un accidente, usted se ve obligado a lidiar con lesiones, facturas médicas y un sistema de seguros mucho más complicado que el de una reclamación estándar por accidente automovilístico. Chandler Ross Injury Attorneys representa a pasajeros, usuarios y otros conductores lesionados en accidentes de Uber en todo Denton y Texas. Nuestros abogados manejan casos de lesiones personales sobre la base de honorarios contingentes, lo que significa que usted no paga nada a menos que obtengamos una indemnización para usted. Los resultados anteriores en cualquier caso no garantizan el mismo resultado en su caso, ya que cada caso depende de sus propios hechos y de la legislación aplicable. Los abogados de Chandler Ross Injury Attorneys están autorizados para ejercer en Texas y manejan casos en Denton y sus alrededores.

Índice

Cómo regula la Ley Texas a Uber y otras empresas de transporte compartido

Uber opera en Texas como una empresa de redes de transporte (TNC), una categoría jurídica establecida en el capítulo 2402 del Código de Ocupaciones de Texas. El Departamento de Licencias y Regulación de Texas (TDLR) es el organismo estatal encargado de aplicar la normativa estatal sobre las TNC. En mayo de 2017, los legisladores de Texas aprobaron el proyecto de ley HB 100, una ley estatal sobre TNC que, entre otras cosas, anuló todas las regulaciones locales sobre TNC. Esto significa que Denton no puede imponer sus propias normas independientes a Uber. La empresa opera bajo un marco estatal único y coherente.

Según la sección 2402.114 del Código de Ocupaciones Texas, un conductor de una empresa de transporte por red (TNC) se considera un contratista independiente si la empresa no establece las horas durante las cuales el conductor debe estar conectado a la red digital, ni impone restricciones a la capacidad del conductor para utilizar las redes digitales de otras empresas de transporte por red. Esa clasificación como contratista independiente tiene una enorme importancia cuando usted sufre una lesión. Significa que Uber suele argumentar que no es directamente responsable de la negligencia de un conductor, tal como lo sería un empleador respecto a un empleado. Ese argumento hace que sea más difícil ganar su demanda sin ayuda legal.

Un conductor de una empresa de transporte por aplicación (TNC) o la propia TNC en nombre del conductor debe mantener un seguro de automóvil principal, tal y como exige el Código de Seguros Texas, capítulo 1954, mientras el conductor esté conectado a la red digital de la TNC y realizando un viaje concertado previamente. Los requisitos de seguro pueden cumplirse mediante el seguro de la TNC, el seguro del conductor de la TNC o una combinación de ambos. Determinar qué póliza se aplica en el momento del accidente es una de las primeras cosas que un abogado debe aclarar. Si usted resultó lesionado por un conductor de Uber distraído cerca de la intersección de University Drive y Loop 288, la respuesta a esa pregunta determina quién pagará su reclamación y cuánta cobertura está disponible.

La ley Texas exige que las empresas de transporte compartido, como Uber o Lyft, cuenten con un seguro que cubra los daños a personas o bienes causados por un conductor que no disponga de seguro propio. Esa protección existe para su beneficio. Sin embargo, las compañías de seguros no siempre la respetan sin oponer resistencia. Trabajar con profesionales experimentados abogados de daños personales le ofrece la mejor oportunidad de exigir responsabilidades a quienes corresponda.

Comprender la cobertura de seguro de tres fases de Uber

Uno de los aspectos más confusos de una reclamación por accidente de Uber es determinar qué póliza de seguro es la aplicable. La cobertura depende totalmente de la fase de la aplicación de Uber en la que se encontrara el conductor en el momento del accidente. Existen tres fases distintas, y cada una de ellas conlleva límites de cobertura diferentes según la ley Texas.

La fase 1 abarca el período en el que el conductor tiene la aplicación abierta y está a la espera de una solicitud de viaje. Existen coberturas de seguro obligatorias que se exigen cuando los conductores se encuentran entre viajes, incluyendo $50,000 por lesiones corporales o muerte de cada persona en un incidente y $100,000 por lesiones corporales o muerte de una persona por incidente. Por lo tanto, si un conductor de Uber chocó por detrás a su automóvil cerca de Carroll Boulevard mientras esperaba una solicitud, esta es la cobertura que se aplica.

Las fases 2 y 3 abarcan el período en el que el conductor ha aceptado un viaje y se encuentra, bien de camino a recoger a un pasajero, bien transportando a uno. Mientras el conductor se dirige a recoger a un pasajero o tiene a uno en el vehículo, la cobertura de responsabilidad civil exigida es mucho mayor: $1 millones por lesiones corporales y daños materiales (en total) por accidente. Uber y Lyft también ofrecen $1 millón de cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente por accidente. Esa póliza de $1 millón es significativa, pero no significa que usted recibirá automáticamente una indemnización completa. La aseguradora de Uber seguirá evaluando la culpa, cuestionando la gravedad de las lesiones y buscando razones para minimizar su indemnización.

Cuando la aplicación está completamente desactivada, se aplica el seguro de automóvil personal del conductor. Uber y Lyft proporcionan a sus conductores el seguro obligatorio cuando la aplicación de transporte compartido está activa y se encuentran realizando un viaje concertado previamente. Sin embargo, cuando la aplicación está desactivada, la cobertura del seguro de la empresa no se aplica. Determinar con exactitud en qué fase se encontraba el conductor requiere un análisis de los datos internos de los viajes de Uber, lo cual es algo que un abogado de accidentes de coche puede ayudarle a obtener mediante el proceso de presentación de pruebas.

¿Quién puede ser considerado responsable tras un accidente de Uber con el código Denton?

La responsabilidad en un accidente de transporte compartido rara vez es sencilla. Varias partes pueden compartir la responsabilidad, y identificar a cada una de ellas es fundamental para obtener una indemnización completa. Determinar quién es legalmente responsable de los daños tras un accidente de transporte compartido depende de las circunstancias del siniestro. La responsabilidad en un accidente de Uber puede recaer en varias partes: el conductor del servicio de transporte compartido si su negligencia causó el accidente, u otro conductor si este chocó contra el vehículo de transporte compartido.

Los accidentes de Uber y Lyft suelen producirse por las mismas razones que otros accidentes de tráfico: exceso de velocidad, conducción distraída, conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas, conducción en estado de somnolencia o incumplimiento de las normas de tránsito. Imagine a un conductor de Uber consultando la aplicación para obtener indicaciones mientras se dirige hacia el sur por la I-35E a través de Denton y se desvía hacia otro carril. Esa conducción distraída hace que el conductor sea responsable. Pero si el otro vehículo se saltó un semáforo en rojo y causó la colisión, ese conductor también comparte la responsabilidad. En algunos accidentes cerca del concurrido corredor de Teasley Lane en Denton, un semáforo defectuoso o un peligro en la carretera podrían incluso involucrar a una entidad gubernamental.

El Texas se rige por una norma de culpa comparativa modificada. Según el artículo 33.001 del Código de Práctica Civil y Recursos del Texas, usted puede obtener una indemnización por daños y perjuicios incluso si tuvo parte de la culpa, siempre y cuando su porcentaje de culpa no supere el 50 por ciento. Su indemnización total se reduce en función de su parte de culpa. Por lo tanto, si se determina que usted tuvo un 20 % de culpa en un accidente en la Loop 288, su indemnización se reduciría en un 20 %. Los ajustadores de seguros conocen esta regla e intentarán atribuirle la mayor parte de la culpa posible para reducir lo que deben pagarle.

Si el conductor de Uber estaba trabajando en el momento del accidente, es posible que pueda presentar una reclamación contra la póliza de seguro comercial de Uber. Si otro conductor causó el accidente, deberá reclamar contra la cobertura de responsabilidad civil de ese conductor. Si ambas partes comparten la culpa, las reclamaciones pueden dirigirse contra varias pólizas al mismo tiempo. A abogado de accidentes de coche Un abogado con experiencia en casos relacionados con los servicios de transporte compartido puede identificar todas las posibles fuentes de indemnización antes de que usted acepte cualquier oferta de acuerdo.

Qué hacer tras un accidente de Uber en Denton

Las medidas que tome inmediatamente después de un accidente afectan directamente a su capacidad para obtener una indemnización. Denton cuenta con varios hospitales y centros de urgencias en las inmediaciones, incluido el Texas Health Presbyterian Hospital Denton, ubicado en 3000 North I-35, donde las víctimas de accidentes pueden recibir atención de emergencia. Recibir atención médica de inmediato es el paso más importante, tanto para su salud como para su reclamación legal. Una interrupción en el tratamiento les da a las aseguradoras argumentos para alegar que sus lesiones no fueron graves o que fueron causadas por otra cosa.

Llame al 911 y asegúrese de que se levante un informe policial. De conformidad con la sección 550.065 del Código de Transporte (Texas), usted tiene derecho a obtener una copia del informe del accidente (formulario CR-3) elaborado por las fuerzas del orden. Dicho informe documenta la escena del accidente, identifica a todos los conductores y, a menudo, incluye la opinión del agente que acudió al lugar sobre la responsabilidad. Se convierte en una prueba clave para su reclamación. Puede solicitar el informe a través del TxDOT tras abonar la tasa correspondiente.

Tome fotos de todo lo que haya en el lugar del accidente: los vehículos, la carretera, las marcas de frenada, las señales de tránsito y sus lesiones visibles. Obtenga los nombres y la información de contacto de cualquier testigo. Haga una captura de pantalla de la aplicación de Uber si era pasajero, ya que así se conservan los detalles del viaje, la información del conductor y las marcas de tiempo. Identificar a la parte responsable es fundamental, ya que determina qué póliza de seguro se aplica a la reclamación. Cada documento que recopile ayuda a establecer esos hechos.

No preste declaración grabada a ninguna compañía de seguros antes de consultar con un abogado. Los peritos están capacitados para formular preguntas de manera que minimicen su reclamación. Lo que diga puede utilizarse en su contra. Comuníquese con Chandler Ross Injury Attorneys al (940) 800-2500 para una consulta gratuita antes de decir nada a la aseguradora de Uber. Nuestros abogados representan a clientes lesionados en todo el condado de Denton y manejan casos relacionados con accidentes en la I-35, University Drive (US-380) y en todo el condado de Denton. Cada caso se evalúa de manera individual, y los resultados varían según los hechos específicos y la legislación aplicable.

Indemnizaciones que puede reclamar en una demanda por accidente de Uber con el código Denton

La ley Texas permite a las víctimas de accidentes lesionados reclamar tanto daños económicos como no económicos. Los daños económicos son las pérdidas financieras que se pueden documentar con facturas y registros. Los daños no económicos abarcan el dolor, el sufrimiento y las alteraciones en la vida cotidiana que no se pueden cuantificar con un recibo. Ambas categorías son importantes y merecen ser valoradas en su totalidad.

Los daños económicos en una demanda por accidente de Uber suelen incluir los gastos médicos pasados y futuros, los salarios perdidos durante el tiempo en que no pudo trabajar y la reducción de la capacidad de generar ingresos si sus lesiones afectan su carrera profesional a largo plazo. Entre los ejemplos de daños y perjuicios que puede reclamar en una demanda por accidente de Uber se incluyen las facturas médicas pasadas y futuras, incluidos los costos de terapias de rehabilitación y cirugías, el estrés emocional, el dolor y el sufrimiento, los gastos de bolsillo, la pérdida del disfrute de la vida y la disminución de la calidad de vida, así como la pérdida de ingresos pasados y futuros, incluyendo prestaciones, capacidad de generar ingresos y salarios perdidos. Los daños materiales a su vehículo también son recuperables.

Si un accidente de Uber provoca una muerte, los familiares sobrevivientes pueden presentar una demanda por homicidio culposo en virtud del artículo 71.002 del Código de Práctica Civil y Recursos (Texas). Dicha disposición permite interponer una acción por daños y perjuicios derivados de una lesión que provoque la muerte de una persona, cuando dicha lesión haya sido causada por un acto ilícito, negligencia, descuido o falta de pericia de otra persona. Los conductores de Uber se consideran operadores de un vehículo para el transporte de pasajeros en este marco, lo que significa que la responsabilidad puede extenderse a la póliza de seguro de la empresa en situaciones de accidentes mortales.

El valor de su reclamación depende de la gravedad de sus lesiones, de la cobertura del seguro disponible y de cómo se atribuya la culpa. Una lesión cerebral traumática sufrida en un accidente cerca del campus de la Universidad de North Texas se valorará de manera muy diferente a una lesión de tejidos blandos. Chandler Ross Injury Attorneys evalúa cada caso basándose en sus propios hechos. Ningún abogado puede prometer un resultado específico, pero contar con representación legal garantiza que sus daños y perjuicios queden plenamente documentados y se persigan de manera enérgica. Para comprender cómo Texas maneja la asignación de culpa en casos como el suyo, un abogado de accidentes de coche puedo guiarle paso a paso por el proceso.

El plazo para presentar una reclamación por accidente de Uber en Texas

Los plazos son uno de los aspectos más importantes en cualquier caso de lesiones personales. De conformidad con el artículo 16.003 del Código de Práctica Civil y Recursos de Texas (Texas), una persona debe interponer una demanda por lesiones personales a más tardar dos años después de la fecha en que se genere el derecho de acción. Para la mayoría de las víctimas de accidentes de Uber en Texas (Denton), ese plazo comienza a correr a partir de la fecha del accidente. Si no cumple ese plazo, perderá su derecho a demandar, sin importar cuán sólido sea su caso.

Las compañías de seguros también lo saben, y es posible que alarguen el proceso de reclamación con la esperanza de que usted no cumpla con el plazo de presentación. Esta es una táctica real. La aseguradora de Uber podría mantenerlo en conversaciones, solicitándole más documentación y ofreciéndole una oferta de indemnización baja hasta que se cierre el plazo de dos años. Una vez que eso ocurra, no le deberán nada. No permita que eso suceda.

Existen excepciones limitadas a la regla de los dos años. De conformidad con el artículo Texas del Código de Práctica Civil y Recursos, el plazo de prescripción queda suspendido para las personas menores de 18 años, independientemente de su estado civil, y para las personas que se encuentren en “estado de demencia”. Para estas partes protegidas, la cuenta regresiva de dos años no comienza hasta que el menor cumpla 18 años o la persona con demencia recupere su capacidad mental. Estas excepciones son limitadas y dependen de circunstancias específicas. No asuma que se aplican a su situación sin una revisión legal.

Una vez transcurrido el plazo de dos años, las pruebas desaparecen rápidamente. Los datos de los viajes de Uber, las grabaciones de las cámaras de salpicadero y los recuerdos de los testigos se desvanecen con el tiempo. Cuanto antes se ponga en contacto con un abogado, mayores serán sus posibilidades de conservar las pruebas que necesita. Chandler Ross Injury Attorneys presta sus servicios a clientes de todo el condado de Denton y la región circundante. Si ha resultado lesionado en un accidente en cualquier lugar desde la plaza del juzgado del condado de Denton hasta la zona de Gainesville, llame hoy mismo al (940) 800-2500. Nuestros abogados también prestan asistencia a clientes en las comunidades vecinas, y a abogado de accidentes de coche está disponible para ayudar también a los residentes de Decatur y del condado de Wise. Los clientes de Gainesville y del condado de Cooke también pueden ponerse en contacto con un abogado de accidentes de coche a través de nuestro bufete. Consultarnos es gratuito y no tendrá que pagar nada a menos que ganemos el caso.

Preguntas frecuentes sobre los abogados especializados en accidentes de Uber en Denton

¿Puedo demandar directamente a Uber si su conductor causó mi accidente en Denton?

Uber clasifica a sus conductores como contratistas independientes en virtud de la sección 2402.114 del Código de Ocupaciones de California, lo que limita las reclamaciones por responsabilidad civil directa contra la empresa. No obstante, usted puede presentar una reclamación contra la póliza de seguro comercial de Uber, que ofrece una cobertura de hasta 1 millón de dólares cuando el conductor se encuentra transportando activamente a un pasajero. Un abogado puede analizar los hechos de su accidente para determinar la estrategia legal adecuada e identificar todas las fuentes de indemnización disponibles. El resultado de cualquier reclamación depende de los hechos específicos y de la legislación aplicable.

¿Qué pasaría si yo fuera pasajero de un Uber y otro conductor provocara el accidente?

Como pasajero de Uber, por lo general se le considera una parte no culpable en el accidente. Si otro conductor causó el choque, usted tiene derecho a reclamar al seguro de responsabilidad civil de ese conductor. Si dicho conductor no tiene seguro o su cobertura es insuficiente, la póliza de Uber ofrece hasta $1 millones de dólares en cobertura para conductores sin seguro o con cobertura insuficiente mientras usted se encuentre viajando en el vehículo. También podría tener derecho a reclamar personalmente al conductor culpable. Un abogado puede ayudarle a recurrir a todas las fuentes de indemnización disponibles en función de las circunstancias específicas de su accidente.

¿Cuánto tiempo tarda en resolverse una reclamación por accidente de Uber en Texas?

No existe una respuesta única a esta pregunta, ya que cada caso es diferente. Las reclamaciones sencillas, con una responsabilidad clara y lesiones limitadas, pueden resolverse en unos pocos meses. Los casos que implican lesiones graves, responsabilidad controvertida o múltiples pólizas de seguro suelen tardar un año o más. Lo más importante es que no se apresure a aceptar un acuerdo antes de conocer el alcance total de sus lesiones y sus necesidades médicas futuras. Aceptar un acuerdo demasiado pronto puede dejarlo sin compensación para los costos de tratamiento en curso. Un abogado puede ayudarle a evaluar el momento y los términos de cualquier oferta.

¿Importa en qué parte de Denton ocurrió mi accidente de Uber?

El lugar donde se produjo el accidente puede influir en el tipo de pruebas disponibles y en la rapidez con la que se pueden obtener. Los accidentes en la I-35 o la I-35E cerca de Denton pueden contar con imágenes de las cámaras de tráfico del TxDOT o de las cámaras de salpicadero de camiones cercanos. Los accidentes en zonas concurridas como Rayzor Ranch o cerca de la UNT pueden contar con más testigos. La ubicación física no modifica el marco legal aplicable, pero sí afecta la forma en que se recopilan y preservan las pruebas. Actuar con rapidez tras cualquier accidente en Denton, independientemente de la ubicación, protege su capacidad para presentar una reclamación sólida.

¿Y si el conductor de Uber tenía la aplicación desactivada cuando ocurrió el accidente?

Si la aplicación del conductor de Uber estaba completamente desactivada en el momento del accidente, el seguro comercial de Uber no es aplicable. El seguro de automóvil personal del conductor es la única cobertura disponible. La ley Texas exige que todos los conductores cuenten con una cobertura mínima de responsabilidad civil de $30 000 por persona y $60 000 por accidente por lesiones corporales. Si la póliza personal del conductor no es suficiente para cubrir sus daños, es posible que pueda presentar una reclamación en virtud de su propia cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente. Un abogado puede revisar los registros del estado de la aplicación del conductor y la información del seguro para identificar toda la cobertura disponible para sus lesiones.

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