Denton Abogados de accidentes de bicicleta

Muchas personas en todo Estados Unidos montan en bicicleta como medio de transporte, por salud y por placer. En el Texas, una bicicleta se considera un vehículo y los ciclistas están obligados por ley a seguir las mismas normas de circulación que los vehículos de motor. De hecho, los ciclistas tienen tanto derecho a la carretera como los automovilistas. Sin embargo, los ciclistas están mucho más indefensos ante las lesiones o incluso la muerte, ya que a veces no son visibles y, en muchos casos, los conductores de vehículos de motor simplemente no prestan atención a los ciclistas. Por desgracia, no todo el mundo comparte la misma actitud de "compartir la carretera con las bicicletas" y muchos ciclistas son acosados, arrojados de sus bicicletas durante accidentes "por los pelos" o atropellados por vehículos. 

A nivel nacional, según informó la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) en 2017, 783 ciclistas murieron en accidentes de tráfico en Estados Unidos y el número de ciclistas heridos se estimó en 49.000. En 2016, hubo 840 ciclistas muertos en accidentes de tráfico de vehículos de motor en Estados Unidos, un aumento respecto a los 829 de 2015. Las muertes de ciclistas representaron el 2,2% de todas las muertes por accidentes de tráfico de vehículos de motor. 

En 2016, la edad media de los ciclistas fallecidos en accidentes de tráfico era de 46 años. En los últimos 10 años, la edad media de los ciclistas fallecidos en accidentes de tráfico no ha dejado de aumentar. La edad media de los ciclistas fallecidos ha pasado de 40 años en 2007 a 46 en 2016. La mayoría de los ciclistas fallecidos (84%) en 2016 eran varones. El mayor número de ciclistas fallecidos se produjo en los grupos de edad de 50 a 54 años y de 55 a 59 años, con un 12% cada uno. En 2016, la tasa de mortalidad de ciclistas basada en la población fue 5,6 veces mayor entre los varones que entre las mujeres. Los menores de 15 años representaron el 7 por ciento de todos los ciclistas fallecidos en accidentes de tráfico en 2016.

A continuación se muestra un gráfico de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera con el total de víctimas mortales y ciclistas fallecidos en accidentes de tráfico entre 2007 y 2016:

Según el Texas Motor Vehicle Traffic Crash Facts, en el Texas hubo 57 ciclistas fallecidos en 2017. Asimismo, según el Departamento de Transporte de Texas:

• De 2007 a 2012, se han producido 12.789 colisiones en el Texas en las que se han visto implicadas bicicletas, con el resultado de 12.132 heridos y 297 muertos;
• Más de una cuarta parte (27%) de los ciclistas implicados en colisiones son menores de 15 años; otros 25% tienen entre 15 y 24 años; y
• Los varones representaron el 81% de las víctimas de accidentes de bicicleta (2007-2012).

De hecho, las estadísticas muestran además que el número de accidentes mortales de bicicleta va en aumento. En 2015, se registraron 45.000 accidentes de bicicleta en Estados Unidos, una cifra inferior a los 50.000 accidentes registrados el año anterior. Sin embargo, el número de accidentes mortales aumentó en más de 12% durante ese mismo periodo.

En una contienda de accidentes entre una bicicleta y un coche o un camión, en todos los casos, el ciclista saldrá perdiendo. Los conductores de vehículos a motor, debido a su mayor masa y velocidad, tienen el deber de prestar mucha atención a los ciclistas en la carretera. Si los conductores son negligentes y esa negligencia causa un accidente de bicicleta, los abogados de Chandler | Ross, PLLC les harán responsables. Si usted o un ser querido resulta herido en un accidente de bicicleta en Denton, Dallas o Forth Worth, necesita un abogado experto en lesiones personales a su lado. Desde el momento en que resulte lesionado, sus abogados de lesiones personales en Chandler | Ross, PLLC se pondrán manos a la obra para luchar por proteger sus derechos y asegurarse de que reciba la máxima indemnización por sus lesiones.

Las lesiones por accidente de bicicleta suelen ser catastróficas

Debido a la velocidad a la que se producen los accidentes de bicicleta y a la escasa protección que ofrece una bicicleta, los ciclistas que son atropellados por vehículos de motor suelen sufrir lesiones graves que les cambian la vida, entre otras:

• Lesiones cerebrales traumáticas
• Lesiones medulares (cuello y/o espalda)
• Huesos rotos y/o fracturados (manos, piernas, clavícula, codos)
• Dislocación articular
• Lesiones dentales y mandibulares
• Daño nervioso
• Parálisis
• Desfiguración
• Rozaduras
• Lesiones graves de tejidos blandos

Cualquiera de estas lesiones catastróficas puede, y muy probablemente lo hará, mermar enormemente la calidad de vida de un ciclista. Los ciclistas que se ven implicados en una colisión de tráfico pueden encontrarse con que toda su vida da un vuelco. Es posible que no puedan trabajar, mantener a su familia, disfrutar de sus aficiones o incluso volver a montar en bicicleta. Las exorbitantes facturas médicas, los gastos de rehabilitación y la incapacidad a largo plazo son sólo algunos de los costes que pueden paralizar a un ciclista lesionado y a su familia.

Leyes sobre bicicletas en Texas

El Texas Estatutos del código de transporte abordan las leyes que todos los ciclistas deben cumplir en el Estado de Texas. Estas normas incluyen:

• Obedecer los semáforos y las señales de tráfico
• Circular cerca de un bordillo y en la misma dirección que el resto del tráfico
• Al menos una mano debe estar siempre en el manillar
• Utilice las señales con el brazo y la mano cuando sea apropiado para señalar a otros conductores
• Un solo jinete por silla
• Dos ciclistas a la vez en un carril es apropiado siempre que no se obstaculice el tráfico
• Aunque los ciclistas tienen la obligación de respetar las leyes de la carretera, también lo hacen los conductores de vehículos a motor -y todos los automovilistas debe Ceda el paso a una bicicleta cuando proceda, como a cualquier otro vehículo.

Según la ley Texas, un conductor puede ser declarado negligente y responsable de los daños si un demandante puede demostrar que el conductor infringió las leyes relacionadas con la conducción. Algunos ejemplos comunes son el exceso de velocidad, saltarse un semáforo en rojo, no ceder el paso y, en general, no respetar las leyes de tráfico.

Desgraciadamente, algunos conductores no siempre están atentos a los ciclistas en la carretera, y una conducción distraída puede provocar terribles accidentes de bicicleta. Cuando esto ocurre, las compañías de seguros a menudo intentan culpar al ciclista, alegando que se desvió hacia el tráfico que circulaba en sentido contrario o hacia la trayectoria del vehículo. Lamentablemente, esto está muy lejos de la verdad y nuestros abogados expertos en lesiones personales investigarán su accidente de cerca para determinar quién es el responsable último de su accidente - y de sus lesiones.

Con oficinas en Denton, Dallas, y Fort Worth, nuestros abogados de accidentes de bicicleta en Chandler | Ross, PLLC están bien posicionados para proporcionar la representación más eficaz y altamente cualificada posible. No espere, y no se comprometa - póngase en contacto con nosotros hoy para ver cómo podemos ayudarle.  En la mayoría de los casos, usted no paga nada a menos que resolvamos su caso o ganemos un veredicto.  Contacte con nosotros ahora en el (940)-800-2500 o support@chandlerrosslaw.com para programar la evaluación y consulta gratuita de su caso de lesiones personales.