Abogado especializado en accidentes de Uber en Grapevine

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- Tracy P.

Grapevine, Texas, es una ciudad muy concurrida donde los viajes en Uber forman parte de la vida cotidiana. La gente utiliza los servicios de transporte compartido para llegar al Aeropuerto Internacional DFW, disfrutar del distrito histórico del centro de Grapevine o ir al centro comercial Grapevine Mills Mall después de una noche de diversión. Cuando uno de esos viajes termina en un accidente, la situación legal es mucho más complicada que la de un accidente automovilístico común. Si usted o un ser querido ha resultado lesionado en un accidente de Uber en Grapevine o sus alrededores, Chandler Ross Injury Attorneys está listo para ayudarle. Nuestro bufete presta servicios a víctimas de lesiones en toda el área de Denton, Texas, incluyendo a quienes han sufrido lesiones en Grapevine, Southlake y Colleyville. Llámenos hoy mismo al (940) 800-2500 para una consulta gratuita. Los abogados responsables de este contenido están habilitados para ejercer la abogacía en Texas y tienen su sede en nuestra oficina principal de Denton, Texas.

Índice

Por qué las reclamaciones por accidentes de Uber en Grapevine son diferentes de las reclamaciones habituales por accidentes de tráfico

Un accidente de Uber no es lo mismo que una colisión habitual entre dos vehículos. En el momento en que un conductor inicia sesión en la aplicación de Uber, entra en juego una estructura de seguros por niveles que no existe en los accidentes de tráfico comunes. Esa estructura por niveles determina quién paga, cuánto paga y qué póliza se aplica en primer lugar. Un error en este aspecto puede costarle una parte significativa de su indemnización.

La ley Texas clasifica a Uber como una empresa de redes de transporte (TNC, por sus siglas en inglés). Según la sección 2402.001 del Código de Ocupaciones de la ley Texas, una TNC se define como una entidad que, a cambio de una remuneración, permite a un pasajero concertar previamente con un conductor, exclusivamente a través de la red digital de la entidad, un viaje concertado digitalmente. Esa definición es importante porque sitúa a Uber en una categoría jurídica específica con su propio conjunto de normas, separada de los taxis, las limusinas y los transportistas comerciales estándar.

Una de las distinciones más importantes se refiere a la situación laboral del conductor. Según la Sección 2402.114 del Código de Ocupaciones Texas, un conductor de una empresa de transporte con tecnología (TNC) se considera un contratista independiente si la empresa no establece las horas en las que el conductor debe estar conectado a la red digital, no restringe la capacidad del conductor para utilizar las redes de otras TNC, no limita el territorio en el que el conductor puede prestar servicio y no le impide dedicarse a otra ocupación o negocio. Esta clasificación de contratista independiente es la base que utiliza Uber para argumentar que no es responsable de la negligencia de un conductor. Es fundamental conocer esto antes de presentar una reclamación.

Debido a estas distinciones, las reclamaciones por accidentes de Uber requieren un análisis minucioso del “período” en el que se encontraba el conductor en el momento del choque. Cada período conlleva una obligación de seguro diferente. Realizar ese análisis correctamente desde el principio es lo que distingue una reclamación sólida de una que es rechazada o infravalorada. El abogados de daños personales En Chandler Ross, los abogados especializados en lesiones saben cómo determinar el período de cobertura adecuado y exigir responsabilidades a las partes correspondientes.

Cómo define la Ley Texas las obligaciones de Uber en materia de seguros según la duración del viaje

La ley Texas establece tres períodos de cobertura distintos para los accidentes de vehículos de transporte compartido. Cada período da lugar a un nivel diferente de cobertura de seguro, y la diferencia entre ellos puede suponer cientos de miles de dólares en indemnizaciones disponibles.

De conformidad con el capítulo 1954 del Código de Seguros Texas, un conductor de una empresa de transporte con aplicación móvil (TNC) o la propia TNC en nombre del conductor debe mantener un seguro de automóvil principal mientras el conductor esté conectado a la red digital de la TNC y mientras realice un viaje concertado previamente. Los requisitos de seguro pueden cumplirse mediante el seguro de la TNC, el seguro del conductor o una combinación de ambos.

A continuación se detallan los tres períodos según el capítulo 2402 del Código de Transporte Texas:

  • Período 1 (aplicación activa, sin viajes aceptados): Cuando la aplicación está activa pero no se ha asignado ningún viaje, Uber debe proporcionar una cobertura mínima de $50 000 por persona y $100 000 por accidente por lesiones corporales, además de $25 000 por daños materiales.
  • Período 2 (Servicio aceptado, en ruta hacia el pasajero): Durante este período, los límites de responsabilidad civil obligatorios aumentan considerablemente, hasta alcanzar un total de 1 261 millones de pesos por lesiones corporales y daños materiales por accidente.
  • Período 3 (Pasajero en el vehículo): La misma cobertura de responsabilidad civil de $1 millones se aplica mientras haya un pasajero en el vehículo.

La ley Texas exige que las empresas de transporte compartido, como Uber, cuenten con un seguro que cubra a las personas o los bienes que el conductor pueda dañar en caso de que este no disponga de seguro propio. Se trata de un mínimo, no de un máximo. Sus daños reales pueden superar con creces los límites mínimos, y identificar todas las fuentes de indemnización disponibles es precisamente lo que hacen nuestros abogados.

Una laguna jurídica que toma por sorpresa a muchas víctimas tiene que ver con el «Período 1». Cuando un conductor está conectado y a la espera de un pedido durante el «Período 1», Uber no ofrece cobertura por colisión, y es probable que la aseguradora personal del conductor tampoco lo cubra durante ese tiempo. Si el accidente ocurre en ese intervalo, la cobertura disponible es menor y la gestión para obtenerla puede resultar más difícil. Eso no es motivo para rendirse. Es motivo para contratar a un abogado de inmediato.

Lo que debe demostrar en un caso de accidente de Uber en Grapevine

Para obtener una indemnización tras un accidente de Uber en Grapevine, es necesario demostrar cuatro elementos: obligación, incumplimiento, causalidad y daños. Estos son los elementos fundamentales de una demanda por negligencia en virtud de la ley Texas, y cada prueba que recopile debe respaldar al menos uno de ellos.

El deber es claro. Todo conductor que circule por las carreteras Texas tiene el deber de actuar con la debida diligencia hacia los demás conductores, pasajeros, ciclistas y peatones. Ese deber no desaparece por el hecho de que el conductor trabaje para Uber. El incumplimiento significa que el conductor no ha cumplido con ese estándar, ya sea por exceder la velocidad en la autopista estatal 114 cerca del Grapevine Towne Center, por pasarse un semáforo en rojo en la autopista Northwest, o por conducir distraído por la aplicación.

La causalidad establece el vínculo entre la infracción y sus lesiones. Texas aplica el criterio “de no ser por” en la mayoría de los casos de negligencia, lo que significa que debe demostrar que sus lesiones no se habrían producido de no ser por el acto negligente del conductor. Los daños y perjuicios constituyen el último elemento, y abarcan sus gastos médicos, los salarios perdidos, el dolor y el sufrimiento, así como cualquier discapacidad a largo plazo.

Las pruebas lo son todo en estos casos. El informe oficial de accidente Texas, conocido como formulario CR-3, es uno de los documentos más importantes que puede obtener. Las empresas de transporte con conductor (TNC) están obligadas a conservar todos los registros de viajes individuales durante cinco años y los registros de los conductores durante al menos cinco años a partir de la fecha en que el conductor deja de estar autorizado. Una TNC también está obligada a conservar registros que demuestren el cumplimiento de todos los requisitos estatales durante dos años. Eso significa que los propios registros internos de Uber, incluyendo el historial de viajes del conductor, el estado de la aplicación en el momento del accidente y el historial de quejas, pueden estar disponibles a través del proceso de presentación de pruebas.

El artículo 550.065 del Código de Transporte de Texas (Texas) también le permite solicitar el informe oficial del accidente si usted estuvo involucrado en el mismo o si es el representante autorizado de alguien que lo estuvo. Dicho informe suele contener declaraciones de testigos, observaciones de los agentes y determinaciones de responsabilidad que constituyen la base de su reclamación.

La norma Texas también exige a las empresas de transporte con sede en California (TNC) que mantengan una política sobre sustancias que alteran la capacidad de conducir. De conformidad con la sección 2402.106 del Código de Ocupaciones de la norma Texas, una TNC debe prohibir que cualquier conductor conectado a su red digital conduzca bajo los efectos de cualquier cantidad de alcohol o drogas, y debe suspender inmediatamente el acceso del conductor al recibir una denuncia. Si Uber no aplicó dicha política y un conductor ebrio le causó lesiones, ese incumplimiento constituye un fundamento independiente de responsabilidad.

¿Qué indemnizaciones puede reclamar tras un accidente de Uber cerca de Grapevine?

La ley Texas permite a las víctimas lesionadas obtener una indemnización tanto por daños económicos como no económicos tras un accidente de transporte compartido. Los daños económicos son aquellas pérdidas que se pueden cuantificar en términos monetarios. Los daños no económicos abarcan el costo humano de sus lesiones, que puede ser mucho mayor.

Los daños económicos suelen incluir todos los gastos médicos pasados y futuros, los salarios perdidos durante su recuperación, la pérdida de capacidad de generar ingresos si sus lesiones afectan su capacidad para trabajar a largo plazo, y los daños materiales sufridos por su vehículo. Si recibió tratamiento en un hospital cercano a Grapevine, como el Baylor Scott and White Medical Center en Grapevine o el Medical City Alliance junto a la I-35W en Fort Worth, cada factura de ese tratamiento constituye una pérdida económica recuperable.

Los daños no económicos abarcan el dolor físico y el sufrimiento, la angustia emocional, la desfiguración y la pérdida del disfrute de la vida. Se trata de pérdidas reales, aunque no vengan acompañadas de un recibo. La ley Texas permite a los jurados otorgar una indemnización por ellas, y un abogado experto sabe cómo presentar pruebas que reflejen su verdadero valor.

En los casos que implican lesiones catastróficas, como lesiones cerebrales traumáticas, daños en la médula espinal o quemaduras graves, los costos a largo plazo pueden ascender a millones. Estos casos requieren el testimonio de expertos, como profesionales médicos, planificadores de cuidados de por vida y economistas. Según el estándar establecido en Daubert v. Merrell Dow Pharmaceuticals, 509 U.S. 579 (1993), los testigos expertos en los tribunales federales deben cumplir con los estándares de fiabilidad y relevancia, y los tribunales aplican una función de control similar para garantizar que las opiniones de los expertos se basen en una metodología sólida. Construir ese tipo de caso respaldado por expertos requiere tiempo y recursos, por lo que es importante actuar con rapidez tras su accidente.

La norma Texas también permite la concesión de daños punitivos en casos de negligencia grave o conducta dolosa. Si el conductor de Uber se encontraba bajo los efectos del alcohol o las drogas, tenía antecedentes de conducta imprudente que Uber ignoró, o si Uber no llevó a cabo la verificación de antecedentes exigida por el capítulo 2402 del Código de Transporte Texas, podría estar en juego la concesión de daños punitivos. Los resultados de casos anteriores no garantizan el mismo desenlace en el suyo, ya que cada caso se basa en sus propios hechos y en la legislación aplicable.

Pasos a seguir tras un accidente de Uber en Grapevine, Texas

Las medidas que tome en las horas y días posteriores a un accidente de Uber en Grapevine pueden influir directamente en la solidez de su reclamación. Unos pocos pasos clave pueden preservar sus derechos y proteger su indemnización.

Llame al 911 de inmediato. Aunque sus lesiones parezcan leves en el lugar del accidente, necesita un informe policial oficial. La ciudad de Grapevine cuenta con el Departamento de Policía de Grapevine, y sus agentes redactarán el informe de accidente CR-3 exigido por la sección 550.065 del Código de Transporte de Texas. Ese informe es uno de los primeros documentos que le solicitarán tanto el perito de seguros como cualquier abogado.

Acuda al médico el mismo día. Las lesiones derivadas de accidentes automovilísticos, incluidas las conmociones cerebrales, las lesiones de tejidos blandos y las hemorragias internas, a menudo no presentan síntomas evidentes de inmediato. Una evaluación médica documentada establece un vínculo directo entre el accidente y sus lesiones. Las lagunas en el tratamiento médico son uno de los argumentos más comunes que utilizan las compañías de seguros para reducir o rechazar las reclamaciones.

Haga una captura de pantalla de la aplicación de Uber antes de cerrarla. La aplicación registra el nombre del conductor, la información del vehículo y los detalles del viaje. Esa información puede ser fundamental si Uber cuestiona posteriormente qué conductor participó o en qué periodo se realizó el viaje.

No preste declaración grabada a ningún perito de seguros antes de consultar con un abogado. La aseguradora de Uber cuenta con profesionales expertos en reclamaciones cuyo trabajo consiste en minimizar el monto de los pagos. Cualquier cosa que diga puede utilizarse para reducir el monto de su indemnización. La ley Texas no le obliga a prestar declaración grabada a la aseguradora de la otra parte.

Póngase en contacto con los abogados especializados en lesiones de Chandler Ross lo antes posible. El artículo 16.003 del Código de Práctica Civil y Recursos de Texas concede a la mayoría de las víctimas de lesiones personales un plazo de dos años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda. Ese plazo puede parecer lejano cuando uno está centrado en recuperarse, pero las pruebas desaparecen rápidamente. Los recuerdos de los testigos se desvanecen, las grabaciones de las cámaras de vigilancia se sobrescriben y puede resultar más difícil acceder a los registros internos de Uber. Llámenos al (940) 800-2500 para comenzar a proteger su reclamación hoy mismo.

Preguntas frecuentes sobre el abogado especializado en accidentes de Uber en Grapevine

¿Puedo demandar directamente a Uber si uno de sus conductores causó mi accidente en Grapevine?

Es posible demandar directamente a Uber, pero esto se complica por el hecho de que Uber clasifica a sus conductores como contratistas independientes en virtud de la sección 2402.114 del Código de Ocupaciones de California. Esto significa que Uber suele argumentar que no es responsable subsidiario por la negligencia de un conductor. Sin embargo, Uber aún puede incurrir en responsabilidad si no evaluó adecuadamente al conductor, no hizo cumplir su política sobre sustancias intoxicantes conforme a la Sección 2402.106, o si otros hechos respaldan una demanda por negligencia contra la propia empresa. Un abogado puede analizar los hechos específicos de su caso para determinar todas las vías disponibles para obtener una indemnización.

¿Y si el conductor de Uber estaba esperando una solicitud de viaje cuando ocurrió el accidente?

Este es el Período 1 del marco de seguro para viajes compartidos de Texas. Durante el Período 1, Uber ofrece una cobertura de responsabilidad civil de al menos $50 000 por persona y $100 000 por accidente para lesiones corporales, además de $25 000 para daños a la propiedad. Esta cobertura es inferior al $1 millón disponible durante los Períodos 2 y 3. También es posible que el seguro personal del conductor rechace la reclamación debido a que el conductor operaba con fines comerciales. Un abogado puede ayudarle a identificar toda la cobertura disponible y luchar por la indemnización completa que usted merece.

¿Cuánto tiempo tengo para presentar una reclamación tras un accidente de Uber en Grapevine?

De conformidad con la sección 16.003 del Código de Práctica Civil y Recursos (Texas), el plazo general de prescripción para las demandas por lesiones personales es de dos años a partir de la fecha en que se produjo la lesión. Si no se respeta ese plazo, por lo general se le impedirá obtener cualquier tipo de indemnización, independientemente de la solidez de su caso. No espere para hablar con un abogado. Las pruebas se desvanecen, los testigos se vuelven más difíciles de localizar y los registros internos de Uber tienen sus propios plazos de conservación según la Sección 2402.151 del Código de Ocupaciones Texas.

¿Qué pasaría si yo fuera pasajero del Uber en el momento del accidente?

Como pasajero, usted no tuvo la culpa del accidente. Tiene derecho a reclamar una indemnización al conductor culpable, ya sea su conductor de Uber u otro automovilista. Si su conductor de Uber causó el accidente, la póliza de responsabilidad civil de Uber de $1 millones para los Períodos 2 y 3 es la principal fuente de cobertura. Si otro conductor causó el accidente, usted puede presentar una reclamación contra el seguro de ese conductor, así como contra la cobertura de Uber para conductores sin seguro o con seguro insuficiente. Los pasajeros suelen tener reclamaciones sólidas, ya que la culpa rara vez es un problema.

¿El bufete de abogados Chandler Ross se encarga de casos de accidentes de Uber con honorarios basados en resultados?

Sí. El bufete de abogados Chandler Ross se encarga de casos de lesiones personales, incluidas las reclamaciones por accidentes de Uber, trabajando a comisión. Esto significa que usted no pagará honorarios de abogados a menos que consigamos una indemnización para usted. No hay costos iniciales ni tarifas por hora. Puede llamarnos al (940) 800-2500 para programar una consulta gratuita y obtener más información sobre sus opciones legales. Cada caso es diferente, y una consulta no implica la obligación de contratar a nuestro bufete.

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