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¡Chandler Ross es el mejor sin lugar a dudas! ¡Usted no puede ir mal con estos abogados!
- Tracy P.
Un accidente de camión de UPS en Prosper o sus alrededores, Texas, puede dejarlo enfrentándose a lesiones graves, gastos médicos cada vez mayores y un proceso de seguro que parece diseñado para agotarlo. UPS es una de las empresas de transporte comercial más grandes del país, y cuando uno de sus conductores provoca un accidente, usted no solo se enfrenta a una persona, sino a una corporación, a sus aseguradoras y a regulaciones federales de las que la mayoría de las personas nunca ha oído hablar. En Chandler Ross Injury Attorneys, representamos a personas en el área de Prosper y en todo el condado de Denton que han resultado lesionadas por conductores de vehículos comerciales. Si usted o un ser querido fue atropellado por un camión de UPS, esto es lo que necesita saber.
Índice
- ¿Por qué los accidentes de camiones de UPS en Prosper son más complicados que los accidentes automovilísticos comunes?
- Las normas federales sobre horas de servicio y cómo las infracciones pueden demostrar negligencia en su caso
- ¿Quién puede ser considerado responsable tras un accidente de una camioneta de UPS en Prosper?
- ¿Qué indemnizaciones puede obtener tras un accidente de camión de UPS en Prosper?
- El plazo de dos años para presentar su reclamación en virtud de la Ley Texas
- Qué hacer inmediatamente después de un accidente con un camión de UPS en Prosper
- Preguntas frecuentes sobre el abogado especializado en accidentes de camiones de UPS de Prosper
¿Por qué los accidentes de camiones de UPS en Prosper son más complicados que los accidentes automovilísticos comunes?
Los camiones de UPS son vehículos motorizados comerciales (CMV) regulados por la Administración Federal de Seguridad de Transportistas Motorizados (FMCSA), una división del Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Esa distinción es de suma importancia para su caso. A diferencia de un accidente automovilístico común entre dos conductores particulares, un accidente con un camión de UPS implica regulaciones federales de seguridad, responsabilidad corporativa y múltiples pólizas de seguro, cada una de las cuales puede afectar su indemnización.
Prosper se encuentra en la intersección entre el rápido crecimiento suburbano y el intenso tráfico comercial de reparto. El corredor de Preston Road, la Carretera Nacional 380 de EE. UU. y la extensión de la autopista de peaje Dallas North canalizan a diario un gran número de vehículos de reparto a través de la zona. Ese volumen supone un riesgo real para los conductores, ciclistas y peatones que comparten esas vías.
Cuando un camión de UPS choca contra su vehículo, la propia UPS podría ser responsable en virtud de una doctrina jurídica denominada «respuesta del superior», la cual establece que los empleadores son responsables de los actos negligentes de sus empleados mientras estos se encuentran en el trabajo. Además, si UPS no realizó el mantenimiento adecuado de sus vehículos, no capacitó a sus conductores o no hizo cumplir las normas federales de seguridad, la empresa también podría enfrentar demandas directas por negligencia.
Los casos que involucran a transportistas comerciales también suelen implicar más pruebas que un accidente automovilístico típico. Los registros de los conductores, los datos de los dispositivos de registro electrónico (ELD), los registros de GPS, las comunicaciones de despacho, los registros de mantenimiento de los vehículos y las políticas internas de seguridad de UPS pueden ser relevantes. Esas pruebas deben conservarse rápidamente, ya que las empresas de transporte cuentan con equipos legales que actúan con rapidez tras un accidente. Póngase en contacto con abogados de daños personales Quienes se especializan en casos relacionados con transportistas comerciales y se ocupan de ellos lo antes posible después de un accidente le brindan la mejor oportunidad de asegurar esas pruebas antes de que desaparezcan.
Las normas federales sobre horas de servicio y cómo las infracciones pueden demostrar negligencia en su caso
La fatiga del conductor es una de las principales causas de accidentes de camiones comerciales en los Estados Unidos. La FMCSA aborda este tema directamente a través de las normas sobre horas de servicio (HOS) que se encuentran en el Título 49 del Código de Regulaciones Federales (CFR), Parte 395. De conformidad con el artículo 49 CFR §395.3, los conductores comerciales que transportan mercancías deben cumplir con cuatro límites fundamentales: un límite de 11 horas de conducción tras 10 horas consecutivas fuera de servicio, un período de servicio de 14 horas, un descanso obligatorio de 30 minutos después de 8 horas consecutivas de conducción y un límite semanal de 60/70 horas.
Cuando un conductor de UPS infringe cualquiera de estas normas, dicha infracción puede servir como evidencia directa de negligencia en su demanda por lesiones personales. Desde diciembre de 2017, la FMCSA exige que la mayoría de los conductores comerciales utilicen dispositivos de registro electrónico (ELD), los cuales se sincronizan automáticamente con el motor del camión y registran cada cambio en el estado de servicio en tiempo real, basándose en la actividad real del motor. Esos datos no mienten y pueden mostrar exactamente cuánto tiempo había estado el conductor al volante antes de su accidente.
Imagine a un conductor de UPS realizando entregas a lo largo de la extensión de la autopista de peaje Dallas North Tollway hacia Prosper, después de haber completado ya un largo turno en el área metropolitana de DFW. Si ese conductor hubiera superado el límite legal de 14 horas de servicio, el registro del ELD lo reflejará. Ese registro se convierte en una prueba contundente para su caso. Las infracciones a las horas de servicio (HOS) no solo demuestran que se infringió una norma, sino que también indican que tanto el conductor como la empresa que lo envió al trabajo eran conscientes del riesgo y lo ignoraron.
La recopilación de datos del dispositivo de registro electrónico (ELD), los registros de despacho y los expedientes de calificación de los conductores requiere que se envíe a UPS una notificación formal de retención legal de inmediato después del accidente. Si se espera demasiado tiempo, esos datos pueden ser sobrescritos o destruidos. Este es uno de los pasos más urgentes en cualquier caso de accidente de camión comercial.
¿Quién puede ser considerado responsable tras un accidente de una camioneta de UPS en Prosper?
La responsabilidad en un accidente de camión de UPS rara vez recae en una sola parte. La ley Texas permite a las víctimas lesionadas presentar reclamaciones contra todas las partes cuya negligencia haya contribuido al accidente, y en un caso de vehículo comercial, esa lista puede ser más extensa de lo que la mayoría de las personas espera.
El conductor de UPS es el posible demandado más obvio. Si el conductor se pasó una luz roja cerca del Prosper Town Center, no revisó los espejos antes de cambiar de carril en la U.S. 380 o se distrajo con un dispositivo móvil durante una entrega, la negligencia de ese conductor es una causa directa de sus lesiones. Sin embargo, UPS, como empresa, comparte la responsabilidad por haber puesto a ese conductor en la carretera.
Se puede considerar a UPS responsable por contratación negligente si no verificó adecuadamente los antecedentes del conductor. El Programa de Verificación Previa al Empleo (PSP) de la FMCSA brinda a las empresas de transporte acceso al historial de accidentes de los últimos cinco años y al historial de inspecciones en carretera de los últimos tres años de un conductor. Las empresas que utilizan el PSP para evaluar a los nuevos empleados reducen su tasa de accidentes en un promedio de 8% en comparación con aquellas que no lo hacen. Si UPS omitió o ignoró dicha evaluación, ese incumplimiento es relevante para su reclamo.
UPS también puede incurrir en responsabilidad por mantenimiento negligente de los vehículos. Las regulaciones federales exigen que los transportistas comerciales mantengan sus vehículos en condiciones seguras de funcionamiento. Si una falla en los frenos, el reventón de una llanta o un defecto mecánico contribuyeron a su accidente, y los registros de mantenimiento indican que se tenía conocimiento del problema y se ignoró, eso constituye un fundamento independiente para la responsabilidad.
En algunos casos, un tercero —como un contratista de construcción de carreteras cerca de la zona del juzgado del condado Denton o un fabricante de piezas defectuosas— también puede compartir la culpa. Texas aplica un sistema de responsabilidad proporcional conforme al Capítulo 33 del Código de Práctica Civil y Remedios de Texas, lo que significa que cada demandado paga en proporción a su parte de culpa. Usted puede obtener una indemnización por daños y perjuicios siempre y cuando su propia parte de culpa sea inferior al 51%.
¿Qué indemnizaciones puede obtener tras un accidente de camión de UPS en Prosper?
La ley Texas permite a las víctimas lesionadas reclamar dos grandes categorías de daños y perjuicios: económicos y no económicos. Los daños económicos son las pérdidas financieras que usted puede documentar con recibos, facturas y nóminas. Los daños no económicos le compensan por el costo humano de sus lesiones: el dolor, el miedo y la pérdida de la vida que tenía antes del accidente.
Los daños económicos en un caso de accidente con un camión de UPS pueden incluir facturas de la sala de emergencias, costos quirúrgicos, fisioterapia, medicamentos recetados, atención médica futura, salarios perdidos durante la recuperación y la reducción de la capacidad de generar ingresos si sus lesiones le impiden regresar a su ocupación anterior. Un accidente grave en el corredor de Preston Road o cerca de la zona de la escuela secundaria Prosper High School puede provocar lesiones que requieran meses o años de tratamiento continuo.
Los daños no económicos abarcan el dolor físico y el sufrimiento, la angustia emocional, la pérdida del disfrute de la vida y la pérdida de la vida conyugal para el cónyuge. Estos daños son reales, aunque no vengan acompañados de un recibo. La norma Texas no establece un límite máximo para los daños no económicos en la mayoría de los casos de lesiones personales, lo que significa que el valor total de su sufrimiento puede formar parte de su reclamación.
En los casos en que UPS o su conductor hayan actuado con negligencia grave —por ejemplo, al enviar a sabiendas a un conductor agotado o al ignorar problemas conocidos en los frenos—, la ley Texas también permite la concesión de daños y perjuicios ejemplares (punitivos) conforme al Capítulo 41 del Código de Práctica Civil y Remedios de Texas. Estas indemnizaciones tienen por objeto castigar conductas especialmente imprudentes y disuadir de que se repitan en el futuro. Cada caso es diferente, y los resultados anteriores en otros asuntos no garantizan el mismo desenlace en el suyo, pero comprender el alcance completo de lo que permite la ley Texas es un primer paso importante.
El plazo de dos años para presentar su reclamación en virtud de la Ley Texas
La norma Texas establece un plazo estricto para presentar demandas por lesiones personales. De conformidad con la sección 16.003(a) del Código de Práctica Civil y Recursos (Texas), las demandas por lesiones personales deben presentarse dentro de los dos años siguientes a la fecha en que surge la causa de la acción. Para la mayoría de las víctimas de accidentes, ese plazo comienza el día del accidente. Si no cumple con ese plazo, es casi seguro que un tribunal desestimará su caso, sin importar cuán sólidas sean sus pruebas.
Dos años pueden parecer mucho tiempo, pero los casos de accidentes de camiones comerciales requieren una preparación considerable. Conservar los datos del dispositivo de registro electrónico (ELD), obtener los registros de mantenimiento de UPS, contratar a profesionales especializados en la reconstrucción de accidentes y armar un panorama completo de sus daños son tareas que llevan tiempo. Iniciar el proceso con anticipación protege sus derechos y le da a su equipo legal el espacio necesario para armar el caso más sólido posible.
Existen excepciones limitadas a la regla de los dos años. Si la persona lesionada es un menor de 18 años en el momento en que surge la causa de la acción, el plazo de prescripción queda suspendido hasta que cumpla 18 años, según lo dispuesto en la sección 16.001(a)(1) del Código de Práctica Civil y Recursos (Texas). En los casos de muerte por negligencia, el plazo de prescripción sigue siendo de dos años, pero el plazo comienza a contar a partir de la fecha del fallecimiento, no de la fecha del accidente inicial.
No dé por sentado que llegar a un acuerdo con la compañía de seguros de UPS es más rápido o más sencillo que entablar una demanda. Los peritos de seguros que representan a una empresa como UPS están capacitados para minimizar los pagos. Es posible que le ofrezcan un acuerdo rápido que parezca razonable, pero que esté muy por debajo de lo que realmente cuestan sus lesiones. Hablar con un abogado antes de aceptar cualquier oferta es una de las cosas más importantes que puede hacer.
Si sufrió una lesión cerca de Prosper, Denton, o en cualquier lugar del condado de Denton, Chandler Ross Injury Attorneys está listo para escuchar su historia. Llámenos al (940) 800-2500 o visite nuestra oficina en 110 N. Woodrow Ln, Ste 120, Denton, TX 76205. Hablar con nosotros no tiene ningún costo, y trabajamos con honorarios de contingencia, lo que significa que no pagará nada a menos que consigamos una indemnización para usted.
Qué hacer inmediatamente después de un accidente con un camión de UPS en Prosper
Las medidas que tome en las horas y días posteriores a un accidente de un camión de UPS pueden afectar directamente la solidez de su reclamo. Actuar con rapidez y cuidado permite preservar pruebas que, de lo contrario, podrían perderse.
Llame al 911 de inmediato, incluso si sus lesiones parecen leves. Un informe policial genera un registro oficial del accidente, que incluye la ubicación, los vehículos involucrados y cualquier observación inicial sobre la culpa. En Prosper, las autoridades del Departamento de Policía de Prosper o de la Oficina del Sheriff del condado de Collin suelen atender los accidentes en las vías locales, mientras que los accidentes en las carreteras estatales pueden ser competencia del Departamento de Seguridad Pública (DPS). Obtenga el número de informe antes de abandonar el lugar del accidente.
Busque atención médica el mismo día, incluso si se siente bien. La adrenalina enmascara el dolor. Lesiones como los traumatismos craneoencefálicos, los daños en la columna vertebral y las hemorragias internas a menudo no producen síntomas evidentes de inmediato. El equipo de seguros de UPS podría aprovechar cualquier demora en la atención médica para argumentar que sus lesiones no fueron graves o que no fueron causadas por el accidente.
Documente todo lo que pueda en el lugar del incidente. Tome fotografías del camión de UPS, su matrícula, el número de vehículo de UPS (que suele aparecer en el costado del camión), todos los vehículos involucrados, las condiciones de la carretera, las señales de tránsito y sus lesiones. Obtenga los nombres y la información de contacto de cualquier testigo. Si hay cámaras de vigilancia en negocios cercanos a lo largo de Preston Road o la U.S. 380, anote sus ubicaciones; esas grabaciones podrían ser fundamentales.
No preste declaración grabada ante UPS ni ante su compañía de seguros sin consultar primero con un abogado. Cualquier cosa que diga podrá utilizarse para reducir el monto de su reclamación. El equipo de reclamaciones de UPS se pondrá en contacto con usted poco después de un accidente. Sea cortés, pero remítalos a su abogado. A continuación, llame a Chandler Ross Injury Attorneys al (940) 800-2500 para que podamos comenzar a proteger sus derechos de inmediato.
Preguntas frecuentes sobre el abogado especializado en accidentes de camiones de UPS de Prosper
¿Puedo demandar directamente a UPS si uno de sus conductores me atropelló en Prosper?
Sí. En virtud de la doctrina jurídica de la responsabilidad del superior jerárquico (respondeat superior), se puede considerar a UPS directamente responsable por los actos negligentes de sus conductores mientras estos desempeñan sus funciones laborales. También podría presentar reclamaciones independientes contra UPS por contratación negligente, capacitación negligente o mantenimiento negligente de los vehículos, dependiendo de los hechos de su caso. La ley Texas le permite demandar a todas las partes responsables al mismo tiempo.
¿En qué se diferencia un caso de accidente con un camión de UPS de una reclamación por accidente automovilístico común?
Los camiones de UPS son vehículos motorizados comerciales sujetos a las regulaciones federales de la FMCSA, incluidas las normas sobre horas de servicio establecidas en el Título 49 del Código de Regulaciones Federales (CFR), Parte 395, los estándares de calificación de los conductores y los requisitos de mantenimiento de los vehículos. Estos casos implican más evidencia, más posibles demandados y estructuras de seguros más complejas que un accidente automovilístico estándar. UPS también cuenta con equipos experimentados en asuntos legales y de reclamaciones que responden rápidamente tras un choque, por lo que es muy importante que contrate a su propio abogado desde el principio.
¿Qué pasaría si la compañía de seguros de UPS me ofreciera un acuerdo rápido?
Una oferta de liquidación rápida por parte de la aseguradora de UPS casi siempre es inferior al valor real de su reclamación. Los peritos de seguros están capacitados para resolver las reclamaciones rápidamente y por la menor cantidad posible. Antes de firmar cualquier documento o aceptar cualquier pago, consulte con un abogado que pueda evaluar el valor total de sus daños económicos y no económicos. Una vez que acepte un acuerdo y firme una exención de responsabilidad, por lo general no podrá reclamar más dinero, incluso si sus lesiones resultan ser más graves de lo esperado.
¿Cuánto tiempo dura un proceso judicial por un accidente de camión de UPS en Texas?
El plazo varía considerablemente según la complejidad del caso, la gravedad de sus lesiones y si el asunto se resuelve mediante un acuerdo o llega a juicio. Algunos casos se resuelven mediante negociación en unos meses. Otros, especialmente aquellos en los que existe una controversia sobre la responsabilidad o que implican lesiones graves, pueden tardar de uno a dos años o más. Lo más importante es que su caso se presente antes del plazo de dos años establecido en la sección 16.003(a) del Código de Práctica Civil y Recursos (Texas) y que su equipo legal cuente con tiempo suficiente para reunir todas las pruebas disponibles.
¿Tiene algún costo consultar con los abogados especializados en lesiones de Chandler Ross sobre mi accidente de camión de UPS?
El bufete de abogados especializados en lesiones No. Chandler Ross ofrece consultas gratuitas a las víctimas de accidentes de camiones de UPS en Prosper y en todo el condado de Denton. El bufete maneja casos de lesiones personales bajo un sistema de honorarios contingentes, lo que significa que usted no pagará honorarios de abogados a menos que el bufete consiga una indemnización para usted. Puede comunicarse con el bufete llamando al (940) 800-2500 o visitando la oficina ubicada en 110 N. Woodrow Ln, Ste 120, Denton, TX 76205. El contenido de esta página constituye publicidad legal. Los resultados en cada caso individual dependen de los hechos específicos y de la legislación aplicable a dicho caso.
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