Por qué los accidentes de camionetas causan lesiones graves

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- Tracy P.

Las camionetas pickup son los vehículos más comunes en las carreteras de Denton. Se ven por todas partes, desde los estacionamientos de la Universidad del Norte de Texas hasta las obras a lo largo de la I-35E y la Loop 288. Transportan herramientas, remolcan carretillas y llevan a familias. Pero cuando una camioneta está involucrada en un accidente, las consecuencias suelen ser mucho más graves que en una colisión entre dos automóviles de pasajeros. El tamaño, el peso, la altura y el diseño de las camionetas crean una combinación única de fuerzas que suelen provocar lesiones catastróficas, y comprender por qué es el primer paso para proteger sus derechos después de un accidente.

Índice

El peso y la masa de las camionetas pick-up aplastan a los vehículos más pequeños en colisiones de tipo Denton

La dinámica de un choque entre una camioneta y un vehículo más pequeño juega directamente en contra de quien viaja en este último. Una camioneta de tamaño completo, como una Ford F-150 o una Chevy Silverado, puede pesar entre 4.500 y 6.000 libras. Un automóvil de pasajeros promedio pesa alrededor de 3.300 libras. Cuando estos dos vehículos chocan, el automóvil más pequeño absorbe la mayor parte de la energía del impacto.

Una investigación del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) reveló que, en el caso de los vehículos con un peso inferior al promedio de la flota, cada 500 libras adicionales de peso en vacío reducían la tasa de mortalidad de los conductores en 17 muertes por cada millón de años-vehículo registrados, mientras que la tasa de mortalidad de los vehículos implicados en el choque solo aumentaba en una. En el caso de las camionetas con un peso superior al promedio, cada 500 libras adicionales reducían la tasa de mortalidad de los conductores en solo una, pero aumentaban la tasa de mortalidad de los vehículos implicados en el choque en siete.

Aunque las camionetas han dejado de ser tan peligrosas como antes, en el período 2017-2022 seguían teniendo casi el doble de probabilidades de causar la muerte del conductor del automóvil con el que chocaban, en comparación con una colisión entre dos automóviles. Esa diferencia es significativa. Si usted conduce un sedán por la US-380 cerca del juzgado del condado Denton en la plaza y una camioneta se salta un semáforo en rojo y choca contra su puerta, la mera diferencia de masa aumenta drásticamente su riesgo de sufrir lesiones graves.

En el último período analizado por el IIHS, 971 de las camionetas pickup de modelos recientes pesaban más de 4,000 libras, lo que supone un aumento con respecto a las 911 del período anterior. Las camionetas se vuelven más pesadas cada año, y esa tendencia aumenta directamente el peligro para todos los demás usuarios de las carreteras. Según la ley, las víctimas lesionadas pueden reclamar una indemnización al conductor culpable mediante una demanda por negligencia, y la gravedad de las lesiones causadas por un vehículo pesado afecta directamente a la indemnización que usted podría recibir. Si usted resultó lesionado en un accidente en el que estuvo involucrada una camioneta pesada, un abogado de accidentes de camión En Chandler Ross, los abogados especializados en lesiones pueden evaluar su reclamación y ayudarle a comprender sus opciones.

La elevada distancia al suelo provoca un desajuste peligroso entre los parachoques en caso de colisión

Las camionetas pickup tienen una distancia al suelo considerablemente mayor que los automóviles de pasajeros estándar. Esa diferencia de altura no es solo una cuestión estética. Provoca un desajuste estructural que hace que la parte delantera de una camioneta pickup pase por encima de los sistemas de seguridad incorporados en los vehículos más pequeños.

Aunque un vehículo más ligero siempre estará en desventaja en caso de colisión con uno más pesado, los SUV y las camionetas más antiguos representaban un peligro adicional, ya que sus parachoques y otras estructuras de absorción de energía se encontraban a mayor altura que los de los vehículos más pequeños. En caso de choque, estos vehículos más altos prácticamente se subían al capó de los automóviles pequeños, lo que aumentaba el riesgo de lesiones y muerte para los ocupantes del automóvil.

Los fabricantes de automóviles han introducido algunas mejoras. A partir de 2009, modificaron la parte delantera de los SUV y las camionetas para que se adaptaran mejor a las estructuras de absorción de energía de los automóviles, y reforzaron las estructuras de estos últimos al tiempo que incorporaban airbags laterales para proteger a los ocupantes en caso de colisiones laterales. Sin embargo, el problema de la falta de compatibilidad entre los parachoques no se ha resuelto por completo, especialmente cuando se trata de camionetas con suspensión elevada o con modificaciones posventa.

De conformidad con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados 208 (49 CFR Parte 571), las camionetas y los vehículos de pasajeros multiuso con un peso bruto nominal del vehículo (GVWR) de 8.500 libras o menos deben estar equipados con sistemas de retención inflables en los asientos delanteros. Dichos sistemas de bolsas de aire están calibrados para colisiones entre vehículos de altura similar. Cuando una camioneta pickup elevada sobrepasa la zona de deformación de un automóvil, es posible que las bolsas de aire y las protecciones estructurales del automóvil no se activen o no funcionen según lo previsto, lo que deja a los ocupantes expuestos a fuerzas mucho mayores.

Piense en un choque frontal en la intersección de la Loop 288 y Teasley Lane. Si una camioneta pickup golpea la puerta del lado del conductor de un sedán con esa diferencia de altura, el chasis de la camioneta puede atravesar por completo el refuerzo de la puerta del automóvil y golpear directamente al ocupante. Es por eso que los choques laterales y frontales en los que intervienen camionetas pickup suelen provocar con tanta frecuencia lesiones cerebrales traumáticas, fracturas de costillas y daños en órganos internos.

El riesgo de vuelco de las camionetas pickup multiplica la gravedad de las lesiones en los accidentes de tipo Denton

Las camionetas tienen un centro de gravedad más alto que los automóviles de pasajeros. Esto significa que son mucho más propensas a volcar en caso de accidente, y los vuelcos se encuentran entre los tipos de accidentes más mortales en las carreteras.

Las muertes por vuelcos representan el 30 % del total de fallecimientos en accidentes de vehículos de pasajeros, pero el 50 % del total de fallecimientos en accidentes de un solo vehículo. Las muertes por vuelcos representan el 22 % de las muertes en accidentes de automóviles, pero el 41 % de las muertes en accidentes de camionetas. Estas cifras muestran que, cuando una camioneta vuelca, la probabilidad de que el accidente tenga un desenlace fatal es casi el doble que en el caso de un accidente de automóvil.

Dado que los ocupantes del vehículo corren el riesgo de salir despedidos del mismo durante un vuelco, estos accidentes provocan lesiones catastróficas. Según el IIHS, los accidentes de camionetas y SUV son más frecuentes que los vuelcos de turismos, ya que tienen un centro de gravedad más alto que estos y una distancia entre ejes relativamente más estrecha.

Denton cuenta con varias vías en las que el riesgo de vuelco es elevado. Las rampas de los cruces a lo largo de la I-35E cerca de Rayzor Ranch, las curvas de la FM 2449 y los tramos elevados de la US-380 al este de la ciudad crean condiciones en las que una camioneta que circula a velocidad de autopista puede perder estabilidad rápidamente. Los accidentes mortales con vuelco están relacionados con la velocidad con mayor frecuencia que los accidentes mortales sin vuelco. Aproximadamente el 40,1 % de los accidentes mortales con vuelco implican exceso de velocidad, y casi el 75,1 % de los vuelcos mortales tienen lugar donde el límite de velocidad era de 55 millas por hora o más.

El artículo 545.351 del Código de Transporte de Texas (Texas), conocido como la «norma básica de velocidad», exige que todos los conductores circulen a una velocidad razonable y prudente en función de las condiciones existentes. Un conductor de camioneta que toma una rampa de la I-35E a una velocidad excesiva y se desvía hacia otro carril de circulación ha infringido dicha norma. Si usted resultó lesionado en ese accidente, la legislación de Texas (Texas) le permite exigir responsabilidades a ese conductor. Póngase en contacto con el abogados de daños personales Póngase en contacto con los abogados especializados en lesiones de Chandler y Ross para analizar el valor potencial de su caso.

La altura de las camionetas pickup aumenta drásticamente el riesgo de lesiones en los peatones en Denton

Los peatones atropellados por camionetas presentan un patrón de lesiones fundamentalmente diferente al de aquellos atropellados por automóviles de pasajeros. La parte delantera más alta de una camioneta golpea al peatón a la altura del pecho o la cabeza, en lugar de hacerlo en las piernas, lo que hace que la víctima salga disparada hacia atrás en lugar de rodar por el capó. Esa diferencia en la geometría del impacto aumenta drásticamente el riesgo de sufrir lesiones mortales o catastróficas.

Según un estudio del IIHS, los vehículos más grandes y altos son más peligrosos para los peatones. Los vehículos con parte delantera más elevada y perfiles más romos tienen un 45 % más de probabilidades de causar muertes en colisiones con peatones que los automóviles y camionetas más pequeños.

El IIHS también ha cuantificado cómo la velocidad y la altura del vehículo interactúan para aumentar el riesgo de lesiones en los peatones. A medida que la velocidad del choque aumenta de 15 mph a 35 mph, el riesgo de sufrir una lesión grave pasa de 9% a 52% cuando se trata de un automóvil de altura media. Con una camioneta de altura media, el riesgo se dispara de 11% a 91%. Esa es una diferencia asombrosa. Un peatón que cruce la calle Fry cerca del campus de la Universidad del Norte Texas, o que camine por la plaza Denton, se enfrenta a probabilidades de sufrir lesiones drásticamente mayores si es atropellado por una camioneta que por un automóvil estándar a la misma velocidad.

Los vehículos de gran tamaño son más peligrosos para los peatones y los ciclistas. Los peatones y ciclistas atropellados por vehículos de gran tamaño, como SUV y camionetas, tienen más probabilidades de sufrir lesiones o fallecer que aquellos atropellados por automóviles. La ley Texas otorga a los peatones lesionados el derecho a reclamar una indemnización al conductor negligente, y la gravedad de las lesiones causadas por un vehículo con parte delantera alta puede aumentar significativamente el valor de una demanda por daños personales. Si una camioneta pickup lo atropelló a usted o a un familiar mientras caminaban en Denton, llame a Chandler Ross Injury Attorneys al (940) 800-2500 para una revisión gratuita de su caso.

Texas: La ley, la negligencia y su derecho a una indemnización tras un accidente con una camioneta Denton

El Texas se rige por un sistema de culpa comparativa modificado, conforme al Capítulo 33 del Código de Práctica Civil y Recursos del Texas. Esto significa que usted puede obtener una indemnización por daños y perjuicios incluso si tuvo parte de la culpa en un accidente, siempre y cuando su porcentaje de culpa no supere el 50 por ciento. Su indemnización total se reduce en función de su parte de culpa. Por lo tanto, si el conductor de una camioneta se saltó una señal de alto y le causó lesiones, pero se determinó que usted tuvo un 10 por ciento de culpa por exceso de velocidad, su indemnización se reducirá en un 10 por ciento.

Las lesiones causadas por accidentes de camionetas no son leves. Las víctimas suelen sufrir lesiones cerebrales traumáticas, daños en la médula espinal, fracturas óseas, hemorragias internas y lesiones en los tejidos blandos que requieren meses o años de tratamiento. Cada uno de estos tipos de lesiones conlleva sus propios costos en concepto de gastos médicos, salarios perdidos y dolor y sufrimiento. Los daños recuperables en una demanda por lesiones personales Texas pueden incluir gastos médicos pasados y futuros, pérdida de capacidad de generar ingresos, dolor físico, angustia mental y desfiguración.

La ley Texas también establece un plazo de prescripción de dos años para las demandas por lesiones personales, de conformidad con la sección 16.003 del Código de Práctica Civil y Recursos de la ley Texas. Ese plazo comienza a correr a partir de la fecha del accidente. No respetar ese plazo casi siempre implica perder el derecho a demandar. Actuar con rapidez también es importante en lo que respecta a las pruebas. Las grabaciones de las cámaras de vigilancia de los negocios cercanos a la zona del centro comercial Golden Triangle Mall de Denton, el video de la cámara del tablero y los datos de la caja negra de la camioneta pueden desaparecer si espera demasiado tiempo.

El artículo 545.401 del Código de Transporte de Texas define la conducción temeraria como la conducción de un vehículo con un desprecio deliberado o imprudente por la seguridad de las personas o los bienes. Cuando el conductor de una camioneta excede la velocidad permitida, se salta semáforos en rojo o conduce de manera agresiva en las calles de Denton, dicha conducta puede dar lugar tanto a una demanda por negligencia como, en algunos casos, a una demanda por daños punitivos. Trabajar con un abogado con experiencia abogado de accidentes de coche Un abogado que conozca la legislación Texas le ofrece las mejores posibilidades de construir un caso sólido y obtener la indemnización completa que usted merece. Póngase en contacto hoy mismo con los abogados especializados en lesiones de Chandler Ross llamando al (940) 800-2500.

Preguntas frecuentes sobre por qué los accidentes de camionetas causan lesiones graves en los modelos Denton y Texas

¿Por qué los accidentes con camionetas causan lesiones más graves que los accidentes con automóviles comunes?

Las camionetas pickup pesan considerablemente más que los automóviles de pasajeros y tienen una distancia al suelo mucho mayor. Esa combinación implica que una camioneta pickup ejerce una mayor fuerza en caso de colisión y, a menudo, sortea los sistemas de seguridad incorporados en los vehículos más pequeños. Un estudio del IIHS revela que, durante el período 2017-2022, las camionetas pickup seguían teniendo casi el doble de probabilidades de causar la muerte del conductor del automóvil con el que chocaban, en comparación con una colisión entre dos automóviles. La diferencia de peso, la diferencia de altura de los parachoques y el riesgo de vuelco contribuyen a que las lesiones sean más graves.

¿Qué tipos de lesiones son las más comunes en los accidentes de camionetas Denton?

Entre las lesiones graves más comunes se encuentran los traumatismos craneoencefálicos, las lesiones de la médula espinal, las fracturas óseas, los daños en órganos internos y las lesiones de tejidos blandos. Los accidentes con vuelco, que son más frecuentes en las camionetas pickup debido a su centro de gravedad más alto, también provocan lesiones por expulsión y por aplastamiento. Los peatones atropellados por camionetas pickup suelen sufrir traumatismos en el tórax y la cabeza, ya que la parte delantera elevada del vehículo les golpea en un punto del cuerpo más alto que el que alcanzaría un automóvil estándar.

¿Puedo obtener una indemnización aunque tenga parte de la culpa en un accidente con una camioneta en Texas?

Sí, siempre y cuando su porcentaje de culpa sea del 50 % o menos. Texas aplica un sistema de culpa comparativa modificado, conforme al Capítulo 33 del Código de Práctica Civil y Recursos de Texas. Su indemnización total se reduce en función de su porcentaje de culpa. Por ejemplo, si su culpa fuera del 20 por ciento y sus daños ascendieran a 100 000, usted recibiría una indemnización de 80 000. Un abogado puede ayudarle a reunir pruebas para minimizar cualquier culpa que se le atribuya y maximizar su indemnización.

¿Cuánto tiempo tengo para presentar una demanda tras un accidente con una camioneta en Denton?

La ley Texas le concede un plazo de dos años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda por daños personales, de conformidad con el artículo 16.003 del Código de Práctica Civil y Recursos Texas. Si no se respeta ese plazo, normalmente perderá su derecho a cualquier indemnización. Es importante actuar con suficiente antelación a ese plazo, ya que las pruebas fundamentales —como las grabaciones de las cámaras de salpicadero, los vídeos de vigilancia y los datos electrónicos del camión— pueden perderse o destruirse con el paso del tiempo. Póngase en contacto con un abogado lo antes posible tras el accidente.

¿Qué debo hacer inmediatamente después de que me atropelle una camioneta en Denton?

Llame al 911 y solicite que se levante un informe policial. Busque atención médica de inmediato, incluso si se siente bien, ya que algunas lesiones graves no presentan síntomas de inmediato. Documente el lugar del accidente con fotografías si puede hacerlo de manera segura. Obtenga la información de contacto de cualquier testigo. Evite dar declaraciones grabadas a la compañía de seguros del otro conductor antes de hablar con un abogado. Luego, comuníquese con Chandler Ross Injury Attorneys al (940) 800-2500 para una consulta gratuita sobre sus derechos y opciones según la ley Texas.

Abogado responsable de este contenido: Chandler Ross Abogados especializados en lesiones, con sede principal en Denton, Texas. Los resultados obtenidos en el pasado no garantizan un desenlace similar en ningún caso futuro, ya que los resultados dependen de las circunstancias particulares y de la legislación aplicable a cada asunto.

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