ABOGADOS SERIOS PARA LESIONES GRAVES
Áreas de práctica
¡Chandler Ross es el mejor sin lugar a dudas! ¡Usted no puede ir mal con estos abogados!
- Tracy P.
Los viajes en Lyft forman parte del día a día en Keller, Texas. Ya sea que se dirija al Alliance Town Center, tome un viaje cerca de Bear Creek Parkway o lo dejen después de una salida nocturna cerca de Old Town Keller, los vehículos de transporte compartido están por todas partes en las carreteras del norte del condado de Tarrant. Cuando uno de esos viajes termina en un choque, las cuestiones legales que se plantean son mucho más complicadas que en un accidente automovilístico común. Chandler Ross Injury Attorneys, con sede en Denton, Texas, representa a personas lesionadas en toda la región, incluidos los residentes de Keller que han resultado heridos en accidentes de Lyft. Si usted o un ser querido ha resultado herido en un accidente de Lyft, llámenos al (940) 800-2500 para una consulta gratuita.
Índice
- Cómo clasifica la Ley Texas a Lyft y qué implica esto para su reclamación
- El sistema de seguros de tres fases de Lyft y cómo afecta a las víctimas de accidentes en Keller
- Qué hacer tras un accidente de Lyft en Keller, Texas
- ¿Quién puede ser considerado responsable en un caso de accidente de Lyft en Keller?
- Indemnizaciones que puede reclamar y el plazo de presentación que no debe dejar pasar
- Preguntas frecuentes sobre las reclamaciones por accidentes de Lyft en Keller
Cómo clasifica la Ley Texas a Lyft y qué implica esto para su reclamación
Lyft no es solo un servicio de transporte. Según el capítulo 2402 del Código de Ocupaciones de Texas, Lyft se clasifica como una empresa de redes de transporte (TNC), es decir, una empresa que pone en contacto a pasajeros con conductores a través de una aplicación digital a cambio de una remuneración. Esta clasificación es importante porque somete a Lyft a un marco regulatorio específico que aplica el Departamento de Licencias y Regulación (TDLR) de Texas.
La designación TNC distingue a Lyft de los taxis tradicionales y de los conductores privados, y conlleva una serie específica de requisitos en materia de seguros y seguridad. Según la Sección 2402.114 del Código de Ocupaciones Texas, un conductor de TNC se considera un contratista independiente si la empresa no le impone un horario obligatorio, no le prohíbe utilizar otras plataformas, no limita su territorio de trabajo ni le impide dedicarse a otra ocupación. Esta condición de contratista independiente es una de las razones por las que Lyft suele argumentar que no tiene responsabilidad directa por la negligencia de un conductor.
Ese argumento no anula su derecho a recibir una indemnización. La ley Texas sigue exigiendo que Lyft mantenga la cobertura de seguro mientras el conductor esté conectado a la aplicación, independientemente de si se le considera empleado o contratista. Un conductor de una empresa de transporte por aplicación (TNC) o la propia TNC en nombre del conductor debe mantener un seguro de automóvil principal, tal como lo exige el Capítulo 1954 del Código de Seguros Texas, mientras el conductor esté conectado a la red digital de la TNC y mientras realice un viaje preacordado, y dichos requisitos pueden satisfacerse mediante el seguro de la TNC, el seguro del conductor o una combinación de ambos.
Comprender este marco es el primer paso para elaborar su reclamación. El abogados de daños personales En Chandler Ross, los abogados especializados en lesiones comprenden cómo se aplica la ley de responsabilidad civil por negligencia (TNC) a las víctimas de accidentes en Keller y pueden identificar a todas las partes responsables en su caso.
El sistema de seguros de tres fases de Lyft y cómo afecta a las víctimas de accidentes en Keller
La cobertura de seguro de Lyft no funciona como una póliza de automóvil estándar. La cobertura varía en función de lo que estuviera haciendo el conductor en el momento exacto del accidente. La ley Texas y la propia política de Lyft dividen la actividad del conductor en tres fases distintas, y la fase en la que se encuentre en el momento del impacto determina qué cobertura se aplica a sus lesiones.
La fase 1 se produce cuando un conductor tiene la aplicación abierta pero aún no ha aceptado una solicitud de viaje. Durante este período, la ley Texas exige una cobertura mínima de $50,000 por persona para lesiones corporales, $100,000 por incidente y $25,000 por daños a la propiedad, y esta cobertura puede provenir de la póliza personal del conductor, de la póliza de Lyft o de una combinación de ambas.
La fase 2 comienza cuando un conductor acepta una solicitud de viaje y continúa hasta que se recoge al pasajero. La fase 3 abarca el periodo en el que el pasajero se encuentra efectivamente en el vehículo. Tanto durante la fase 2 como durante la fase 3, empresas como Lyft deben proporcionar una cobertura total de $1 millones de dólares, de conformidad con el capítulo 1954 del Código de Seguros de Texas.
El problema es que las compañías de seguros suelen discutir qué fase estaba activa en el momento del accidente. Si Lyft alega que el conductor se encontraba en la Fase 1 en lugar de en la Fase 3, su cobertura potencial se reduce drásticamente. Es posible que tenga que lidiar con varias compañías de seguros, entre ellas la aseguradora de la empresa de transporte compartido, la aseguradora personal del conductor y, posiblemente, las aseguradoras de otros conductores, y cada una de ellas podría intentar minimizar su responsabilidad o argumentar que otra póliza debería cubrir los daños.
Para determinar qué fase estaba activa, es necesario obtener los registros digitales de la aplicación de Lyft, del teléfono del conductor y de la cronología del accidente. Este es precisamente el tipo de recopilación de pruebas que un equipo legal experto se encarga de llevar a cabo desde el primer momento. Si su accidente ocurrió cerca de la FM 1709, Keller Parkway o cualquier otra vía muy transitada de Keller, la cuestión de la fase será fundamental para su caso.
Qué hacer tras un accidente de Lyft en Keller, Texas
Las medidas que tome en las horas y días posteriores a un accidente de Lyft en Keller influyen directamente en la solidez de su reclamación. Actuar con rapidez protege sus pruebas y sus derechos legales.
Llame al 911 de inmediato. La presentación de un informe policial no es opcional. De conformidad con la Sección 550.065 del Código de Transporte Texas, los informes de accidentes son registros oficiales que pueden ser solicitados por cualquier persona involucrada en el accidente, su representante autorizado o su compañía de seguros. Este informe de accidente CR-3, que es el formulario estándar de Informe de Accidente del Oficial de Paz Texas, documenta la ubicación, las partes involucradas y las determinaciones iniciales de culpa. Es uno de los documentos más importantes de su caso.
Tome fotos de todo lo que haya en el lugar del accidente. Fotografíe los vehículos, el estado de la carretera, las señales de tránsito, las marcas de derrape y cualquier lesión visible. Si el accidente ocurrió cerca de un punto de referencia reconocible de Keller, como la zona del Ayuntamiento de Keller o cerca de las instalaciones del Distrito Escolar Independiente de Keller (Keller ISD) en Bear Creek Parkway, anote esa ubicación con precisión. La información de contacto de los testigos también es valiosa y fácil de perder si espera.
Haga una captura de pantalla de la aplicación de Lyft en su teléfono antes de cerrarla. De este modo, se registrarán los detalles del viaje, el nombre del conductor y el estado del trayecto, información que ayudará a determinar qué fase del seguro estaba activa. La documentación es fundamental en estas situaciones, por lo que debe conservar todas las pruebas del lugar del accidente, incluidas las fotos, las declaraciones de los testigos y los detalles del viaje compartido que figuran en la aplicación.
Busque atención médica de inmediato, incluso si se siente bien. La adrenalina enmascara el dolor, y es posible que lesiones como los traumatismos craneoencefálicos o los daños en los tejidos blandos no se manifiesten de inmediato. Un expediente médico elaborado el mismo día del accidente constituye una prueba mucho más sólida que uno elaborado días después. Una vez que haya recibido atención médica, llame a Chandler Ross Injury Attorneys al (940) 800-2500 antes de hablar con cualquier ajustador de seguros.
¿Quién puede ser considerado responsable en un caso de accidente de Lyft en Keller?
La responsabilidad en un accidente de Lyft rara vez se limita a una sola parte. La legislación sobre negligencia de Texas, que se rige por el marco de responsabilidad proporcional establecido en el capítulo 33 del Código de Práctica Civil y Recursos de Texas, permite que varios demandados compartan la culpa. Su indemnización solo se reducirá en función de su propio porcentaje de culpa, siempre y cuando su responsabilidad en el accidente no supere el 50 por ciento.
El conductor de Lyft es el posible demandado más evidente. Si el conductor se saltó un semáforo en rojo en Rufe Snow Drive, se distrajo con la aplicación o estaba fatigado por haber realizado demasiados viajes consecutivos, esa negligencia puede fundamentar una demanda directa contra él. La póliza de seguro de Lyft cubre esa demanda durante las fases 2 y 3.
La propia Lyft también puede incurrir en responsabilidad en determinadas circunstancias. Si Lyft no verificó adecuadamente los antecedentes del conductor, hizo caso omiso de quejas previas o permitió que un conductor con antecedentes peligrosos permaneciera en la plataforma, esas faltas podrían fundamentar una demanda por contratación negligente o retención negligente directamente contra la empresa.
Un tercer conductor que haya provocado la colisión es otro posible demandado. Si otro automovilista chocó contra el vehículo de Lyft en el que usted viajaba como pasajero, el seguro personal de ese conductor es la principal fuente de indemnización. La ley Texas también exige que Lyft proporcione cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente a sus conductores, lo que protege a un conductor de Lyft en caso de que sufra lesiones causadas por un tercero negligente que no cuente con suficiente seguro de responsabilidad civil para cubrir los daños o que no tenga seguro alguno. Como pasajero, esta cobertura también puede beneficiarle cuando el conductor culpable tiene un seguro insuficiente.
En los casos de lesiones catastróficas, como lesiones en la médula espinal o traumatismos craneoencefálicos, es fundamental identificar a todas las partes responsables para obtener la indemnización completa que usted necesita. Chandler Ross Injury Attorneys analiza todos los aspectos de su caso para asegurarse de que no se pase por alto a ninguna de las partes responsables.
Indemnizaciones que puede reclamar y el plazo de presentación que no debe dejar pasar
La ley Texas permite a las víctimas de accidentes de Lyft reclamar dos grandes categorías de daños y perjuicios: económicos y no económicos. Los daños económicos son las pérdidas financieras cuantificables que ha sufrido, incluyendo gastos médicos pasados y futuros, salarios perdidos, reducción de la capacidad de generar ingresos y daños a la propiedad. Los daños no económicos abarcan el costo humano de sus lesiones, incluyendo el dolor físico y el sufrimiento, la angustia emocional, la pérdida del disfrute de la vida y la pérdida de la vida conyugal para el cónyuge.
En los casos que impliquen una conducta especialmente imprudente, como el de un conductor de Lyft que conducía en estado de ebriedad o a velocidades extremas por un barrio de Keller, la ley Texas también permite la concesión de daños punitivos (a veces denominados «daños ejemplares») en virtud del capítulo 41 del Código de Práctica Civil y Recursos (Texas). Estos están destinados a castigar conductas gravemente negligentes o maliciosas, y requieren pruebas claras y convincentes de ese grado de culpa.
El plazo para presentar su demanda es inamovible. La ley Texas establece un plazo de prescripción de dos años para la mayoría de las demandas por daños personales, de conformidad con la sección 16.003 del Código de Práctica Civil y Recursos de Texas, lo que significa que dispone de dos años a partir de la fecha de la lesión para presentar una demanda ante los tribunales. Si no cumple ese plazo, es casi seguro que el tribunal desestimará su caso de forma definitiva, independientemente de la solidez de sus pruebas.
Dos años pueden parecer mucho tiempo, pero pasan rápido cuando se trata de tratamientos médicos, negociaciones con las aseguradoras y la vida cotidiana. Las pruebas desaparecen. Los testigos se mudan. Se borran los registros de las aplicaciones. Las empresas de transporte por aplicación (TNC) están obligadas a conservar todos los registros de viajes individuales durante solo cinco años y los registros de los conductores durante al menos cinco años a partir de la fecha en que el conductor deja de estar autorizado como conductor de la TNC. Actuar con prontitud le brinda a su equipo legal la mejor oportunidad de asegurar esos registros antes de que sean más difíciles de obtener. Llame hoy mismo a los abogados especializados en lesiones de Chandler Ross al (940) 800-2500. Cuanto antes nos involucremos, más sólido será su caso.
Preguntas frecuentes sobre las reclamaciones por accidentes de Lyft en Keller
¿Me cubre el seguro de Lyft como pasajero si el conductor ha provocado el accidente?
Sí. Si usted era pasajero de un vehículo de Lyft durante un viaje activo (Fase 3), la póliza de responsabilidad civil de Lyft por un millón de dólares está vigente y cubre las lesiones causadas por la negligencia del conductor. Esta cobertura es obligatoria en virtud del Capítulo 1954 del Código de Seguros. Usted debería presentar una reclamación contra la aseguradora de Lyft y, en la mayoría de los casos, no sería necesario recurrir a la póliza personal del conductor. Un abogado puede ayudarle a confirmar qué cobertura se aplica y gestionar el proceso de reclamación en su nombre.
¿Y si el conductor de Lyft estaba esperando una solicitud de viaje cuando ocurrió el accidente?
Si el conductor tenía la aplicación abierta pero aún no había aceptado un viaje, se encuentra en la Fase 1. Durante la Fase 1, la ley exige una cobertura mínima de 50 000 dólares por persona y 100 000 dólares por incidente en concepto de lesiones corporales, además de 25 000 dólares por daños a la propiedad. Esto es significativamente menos que el $1 millón disponible durante un viaje activo. La cobertura puede provenir de la póliza personal del conductor, de la póliza contingente de Lyft o de una combinación de ambas. Determinar qué póliza se aplica requiere una revisión cuidadosa de los registros de la aplicación y de la cronología del accidente.
¿Puedo demandar directamente a Lyft o solo al conductor?
Dependiendo de los hechos, es posible que pueda presentar reclamaciones tanto contra el conductor como contra Lyft. Si la negligencia del conductor causó el accidente, la reclamación se dirige principalmente contra el conductor, con el respaldo del seguro de Lyft. Si Lyft no evaluó adecuadamente al conductor, contrató a un conductor con antecedentes de peligro conocidos o actuó de manera negligente en sus operaciones, podría presentarse una demanda directa contra Lyft. La ley Texas permite que varios demandados compartan la responsabilidad, por lo que ambas vías pueden seguirse simultáneamente.
¿Cómo puedo obtener los registros de los viajes de Lyft para demostrar en qué fase se encontraba el conductor?
Los registros de los viajes se almacenan en el sistema de Lyft y pueden obtenerse mediante una solicitud legal formal o un proceso de presentación de pruebas una vez que se haya presentado una reclamación o una demanda. Su abogado puede enviar una carta de preservación a Lyft inmediatamente después del accidente, lo que obliga a la empresa a conservar todos los registros digitales pertinentes. En virtud de la ley Texas, las empresas de transporte con conductor (TNC) deben conservar los registros de cada viaje durante al menos cinco años. Actuar con rapidez y contar con la participación de un abogado desde el principio es la mejor manera de asegurar esta evidencia crítica antes de que sea más difícil acceder a ella.
¿Qué pasaría si yo fuera un peatón o un conductor atropellado por un vehículo de Lyft?
No es necesario ser pasajero de Lyft para presentar una reclamación. Si la negligencia de un conductor de Lyft provocó un accidente en el que usted resultó lesionado como peatón, ciclista u ocupante de otro vehículo, tiene derecho a reclamar una indemnización a la póliza de seguro de Lyft correspondiente, en función de la fase en la que se encontrara el conductor en ese momento. La ley Texas no limita la cobertura del seguro de Lyft únicamente a los pasajeros. La póliza de responsabilidad civil de Lyft durante las Fases 2 y 3 cubre también lesiones corporales y daños a la propiedad de terceros. Chandler Ross Injury Attorneys representa a todas las víctimas de accidentes de Lyft, no solo a los pasajeros.