Denton, Texas Abogados de accidentes de peatones

Abogados de accidentes de peatones en Denton, Dallas, Fort Worth, Texas

Lo último que alguien espera cuando sale a dar un paseo es verse implicado en un accidente con un peatón, pero ocurre - todo el tiempo. Cuando camina legalmente por vías públicas o aparcamientos, los conductores tienen el deber de evitar atropellarle. Al fin y al cabo, sus vehículos pesan miles de kilos e, incluso a baja velocidad, pueden causarle lesiones graves. Sin embargo, según un informe de la Asociación para la Seguridad en las Carreteras de los Gobernadores, cruzar la calle es más peligroso de lo que lo ha sido en más de un cuarto de siglo. De hecho, la Governors Highway Safety Association calcula que en 2018 murieron 6.227 peatones en las carreteras estadounidenses, lo que representa la cifra más alta en casi tres décadas.

El grupo estimó recientemente que más de 6.000 peatones murieron atropellados por automóviles por segundo año consecutivo. El Departamento de Seguridad Pública de Texas informa de que en 2017 se produjeron 5.767 accidentes en Texas con peatones implicados, en los que murieron 614 personas y otras casi 3.500 sufrieron lesiones graves y potencialmente incapacitantes.

Si usted o un miembro de su familia han resultado heridos en un accidente de peatón, los abogados de Chandler | Ross, PLLC le ayudarán a obtener una indemnización por sus lesiones. Además, si su ser querido fue uno de los muchos miles de peatones muertos por un automóvil, también podemos ayudarle a obtener justicia e indemnización por su muerte por negligencia. Sean cuales sean las pérdidas y el sufrimiento que haya padecido, lucharemos para asegurarnos de que reciba una indemnización completa.

Leyes sobre el derecho de paso para peatones Texas

Según la leyes sobre el derecho de paso en el Código de Transporte Texas, los peatones deben obedecer los dispositivos oficiales de control del tráfico a menos que éstos sean sustituidos por un agente de policía que casualmente se encuentre allí controlando el tráfico. Un dispositivo incluiría señales de control, señales de tráfico, pasos de peatones y otras marcas en el pavimento.

Si no hay una acera que utilizar, los peatones sólo deben usar el lado izquierdo de la calzada de cara al tráfico; de ese modo, pueden ver a quien viene hacia ellos.

Al cruzar la calle, algunas de las normas Texas para peatones son las siguientes:

• Una señal de control de peatones que indique "Camine", "No camine" o "Espere" se aplica a un peatón.
• Un peatón que se encuentre frente a una señal de "Caminar" puede proceder a cruzar la calzada en la dirección de la señal, y el operador de un vehículo deberá ceder el derecho de paso al peatón.
• Un peatón no puede empezar a cruzar una calzada en dirección a una señal de "No pasar" o de "Espere".
• Un peatón que haya cruzado parcialmente mientras se muestra la señal de "Camine" deberá dirigirse a una acera o isleta de seguridad mientras se muestra la señal de "No camine" o "Espere".
• Un peatón deberá avanzar por la mitad derecha de un paso de peatones si es posible.
• Un peatón deberá ceder el paso a un vehículo en la carretera si cruza una calzada en un lugar que no sea un paso de peatones señalizado o en un paso de peatones sin señalizar en una intersección o donde se haya habilitado un túnel peatonal o un paso de peatones elevado.
• Entre intersecciones adyacentes en las que funcionen señales de control del tráfico, un peatón sólo podrá cruzar por un paso de peatones señalizado
• Un peatón puede cruzar una intersección de calzada en diagonal sólo si y en la forma autorizada por un dispositivo de control de tráfico

¿Cuáles son las principales causas de los accidentes de peatones?

Cuando un peatón es atropellado por un vehículo, generalmente se debe a la negligencia del conductor. La mayoría de los accidentes de peatones se producen porque los conductores noveles se centran en cochesno las personas. Las causas más comunes de los accidentes de peatones incluyen:

• Exceso de velocidad
• Mensajes de texto
• Conducción distraída
• Conducir demasiado rápido para las condiciones meteorológicas
• Conducir bajo los efectos
• No señalizar un giro
• No respetar las señales de control del tráfico
• No ceder el paso a un peatón
• No mantener el control del vehículo
• Ceder el paso a los peatones en un paso de peatones pero no detenerse a tiempo
• Beber y conducir
• No detenerse ante una señal de stop
• Ralentizaciones por mal tiempo, aglomeraciones o tráfico

Tipos de lesiones de los peatones

Piense en su vehículo a motor. Aunque no sea muy grande - una berlina, tal vez, o incluso un deportivo - podría causarle daños graves y permanentes si chocara contra algo. Por ello, las lesiones graves y catastróficas son frecuentes cuando un peatón se ve implicado en un accidente con un vehículo de motor, porque el impulso hacia delante y el peso del vehículo de motor se transfieren a la persona, que entonces o bien aplasta al peatón o bien lo catapulta hacia delante varios metros o yardas. Esto puede provocar muchos tipos de lesiones, como:

• Huesos rotos
• Lesiones de columna
• Laceraciones
• Lesiones cerebrales
• Parálisis
• Pérdida de extremidades
• Muerte

Culpa en Texas - Negligencia contributiva en accidentes de peatones

Texas es un estado de negligencia contributiva modificada. La doctrina de la negligencia contributiva modificada es un principio legal por el que la negligencia se reparte de acuerdo con el porcentaje de culpa que el juzgador de los hechos (juez o jurado) asigna a cada parte. Según esta doctrina, la recuperación del demandante se reducirá en el porcentaje de negligencia asignado al demandante.

La negligencia comparativa asigna esencialmente un porcentaje de culpa al conductor y al peatón implicados en un accidente. Si un peatón decide demandar por daños y perjuicios, el demandante debe ser encontrado menos de 50% en falta del accidente para recibir una indemnización. Texas sigue la 51% Regla de barra, en virtud del cual una parte perjudicada no puede recuperarse si es 51% o más en falta. Sin embargo, la parte perjudicada puede recuperarse si su culpa es igual o inferior al 50%, pero esa recuperación se vería reducida por su grado de culpa.

Por ejemplo, si un peatón resulta herido por un vehículo de motor en Texas, no podrá reclamar daños y perjuicios a la otra parte si tiene 51% o más de culpa en el accidente. Por definición, la culpa comparativa (que Texas denomina oficialmente "responsabilidad proporcional") es precisamente eso: El acusado argumenta que no fue el único que cometió una imprudencia y que el peatón comparte parte de la culpa de sus propias lesiones. En los casos de responsabilidad proporcional, se pedirá al jurado que determine el porcentaje de responsabilidad del peatón y del conductor del vehículo de motor. Tras escuchar las pruebas, el juez instruirá al jurado para que asigne un porcentaje de responsabilidad a cada uno. Si se determina que el peatón es menos de 50% en falta por causar el accidente, su indemnización se reducirá en el porcentaje de culpa del que se le considere responsable. Por ejemplo, si a un peatón se le indemniza con $100.000 por daños y perjuicios y se le declara culpable con 20%, mientras que al conductor del vehículo de motor se le declara culpable con 80% en total, el peatón tendrá derecho a recuperar $80.000. Sin embargo, si se determina que la culpa del peatón es de 51% o más, quedará excluido de cualquier indemnización.

Esto significa que si el peatón demanda por daños y perjuicios después del accidente, sólo podrá recibir una indemnización si se determina que tuvo menos del 50% de culpa en el accidente. Por ejemplo, si el peatón demanda al conductor por atropellarle mientras circulaba a gran velocidad, pero se determina que el peatón fue la causa principal del accidente porque estaba cruzando la calle ilegalmente, el peatón no podrá recibir una indemnización por sus lesiones.

¿Cubre el seguro de coche atropellar a un peatón?

Sí, el seguro de automóvil de un conductor cubrirá la mayoría de los accidentes automovilísticos en los que se vea implicado un peatón. El importe de la cobertura dependerá de los límites de la póliza del seguro de responsabilidad civil aplicable. Si las lesiones del peatón son extensas y el conductor sólo tiene la cantidad mínima estatal de cobertura de responsabilidad civil, es posible que el peatón no acepte el acuerdo de la compañía de seguros porque no es suficiente. En este caso, es probable que el peatón lleve al conductor ante los tribunales.

También es importante recordar que el conductor puede demandar al peatón si cree que éste fue la causa principal del accidente. Tanto si usted es el conductor como si es el peatón implicado en el accidente, es importante que consulte con un abogado para determinar quién puede tener la culpa mayoritaria o total del accidente.

Póngase en contacto con nuestros abogados de accidentes de peatones en Chandler | Ross PLLC. Con oficinas en Denton, Dallas y Fort Worth, estamos bien posicionados para proporcionar la representación más eficaz y altamente cualificada posible. No espere, y no se comprometa - póngase en contacto con nosotros hoy para una Evaluación Gratuita de su Caso y vea cómo podemos ayudarle. En la mayoría de los casos, usted no paga nada a menos que resolvamos su caso o ganemos un veredicto.  Contacte con nosotros ahora en el (940)-800-2500 o support@chandlerrosslaw.com para programar la evaluación y consulta gratuita de su caso de lesiones personales.