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- Tracy P.

Cada día, los habitantes de Trophy Club confían en Uber para llegar al Aeropuerto Internacional de Fort Worth, hacer recados por Trophy Club Drive o regresar a casa de manera segura después de una salida nocturna cerca de Roanoke o Westlake. Los viajes en Uber parecen algo rutinario. Pero cuando ocurre un accidente, las consecuencias distan mucho de ser sencillas. Las reclamaciones por accidentes de vehículos compartidos implican normas de seguros complejas, políticas corporativas y leyes de Texas en las que la mayoría de las personas nunca ha tenido que pensar. Si usted o un ser querido resultó lesionado en un accidente de Uber en Trophy Club, los abogados de Chandler Ross Injury Attorneys en Denton, Texas están listos para ayudarle a comprender sus derechos y luchar por la indemnización que se merece.

Índice

Cómo regula la Ley Texas a Uber y otras empresas de transporte compartido

Uber está clasificada como una empresa de redes de transporte (TNC) en virtud de la ley Texas. El proyecto de ley 100 de la Cámara de Representantes de Texas, aprobado durante la 85.ª sesión legislativa, codificó la normativa sobre las TNC en el capítulo 2402 del Código de Profesiones de Texas. Esta ley es importante para usted porque establece las normas que Uber debe cumplir en Texas, incluidos los requisitos de verificación de antecedentes de los conductores, las obligaciones de seguro y las normas operativas.

Según la sección 2402.114 del Código de Ocupaciones Texas, un conductor de una empresa de transporte por aplicación (TNC) se considera un contratista independiente si la empresa no le impone horarios en los que debe estar conectado, no le impone restricciones para utilizar otras plataformas de TNC, no limita el territorio en el que puede realizar los viajes ni le prohíbe tener otro empleo. Uber se basa en esta clasificación para argumentar que no es directamente responsable de la negligencia de un conductor. Ese argumento no pone fin automáticamente a su reclamación, pero sí determina la estrategia legal que debe utilizar su abogado.

La ley Texas también exige que todas las empresas de transporte compartidas cuenten con una política sobre sustancias tóxicas que prohíba a cualquier conductor conectado a la red digital de la empresa conducir bajo los efectos de cualquier cantidad de sustancias tóxicas. Si un conductor de Uber se encontraba bajo los efectos de sustancias tóxicas en el momento del accidente, esa infracción refuerza su caso de manera significativa.

El Departamento de Licencias y Regulación Texas supervisa la recopilación de leyes, normas administrativas y propuestas normativas relacionadas con la regulación de las empresas de transporte con conductor (TNC) en Texas. Estas regulaciones establecen un marco que su abogado puede utilizar para determinar qué estaba obligada a hacer Uber y en qué aspectos no cumplió con sus obligaciones. Comprender este marco es el primer paso para exigir responsabilidades a las partes correspondientes tras un accidente de Uber en Trophy Club.

Las fases de la cobertura de seguro de Uber y lo que significan para su reclamación

Uno de los aspectos más importantes en cualquier caso de accidente de Uber es en qué fase del viaje se encontraba el conductor cuando se produjo el choque. El capítulo 1954 del Código de Seguros Texas establece tres fases de cobertura distintas, y el monto del seguro al que usted tiene derecho depende totalmente de la fase que se aplique.

Cuando la aplicación de Uber está completamente desactivada, se aplica el seguro de automóvil personal del conductor. El seguro de automóvil personal del conductor se aplica cuando la aplicación no está activada. Esa cobertura puede ser tan baja como los límites mínimos de responsabilidad civil de Texas, que exigen $30,000 por persona lesionada, hasta $60,000 por accidente y $25,000 por daños a la propiedad.

Una vez que el conductor activa la aplicación y está a la espera de una solicitud de viaje, la cobertura se amplía. La ley Texas exige que los conductores de plataformas de transporte compartido cuenten con una cobertura de responsabilidad civil de $50 000 por persona y $100 000 por accidente cuando la aplicación está activa y aún no están realizando un viaje. A esto se le denomina a veces «cobertura del Período 1».

La cobertura cambia radicalmente una vez que el conductor acepta una solicitud de viaje o tiene un pasajero en el vehículo. Cuando el conductor está realizando un viaje, la ley Texas exige una cobertura con un límite agregado total de $1 millón de dólares por fallecimiento, lesiones corporales y daños a la propiedad por incidente. Uber proporciona este seguro obligatorio cuando la aplicación de transporte compartido está activa y el conductor está realizando un viaje concertado previamente.

Es fundamental saber qué fase se aplica a su accidente. Un conductor que lo atropelló mientras esperaba a un pasajero cerca del barrio de Quail Hollow, en Trophy Club, tiene una cobertura diferente a la de uno que lo atropelló mientras transportaba a un pasajero en la autopista 114. Un abogado de Chandler Ross Injury Attorneys puede ayudarle a identificar la fase de cobertura aplicable y a reclamar cada centavo al que tenga derecho.

¿Quién puede ser considerado responsable tras un accidente de Uber en Trophy Club?

La responsabilidad en un accidente de Uber rara vez recae en una sola parte. El sistema Texas se basa en un sistema de responsabilidad proporcional, lo que significa que varias partes pueden compartir la culpa, y su indemnización se reducirá en función de su propio porcentaje de culpa solo si este es inferior al 51 por ciento, de conformidad con el Código de Práctica Civil y Recursos Texas.

El conductor de Uber suele ser el principal demandado. Los accidentes de Uber suelen producirse por las mismas razones que otros accidentes automovilísticos, entre ellas el exceso de velocidad, la conducción distraída, la conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas, la conducción en estado de somnolencia o el incumplimiento de las normas de tránsito. Un conductor que estuviera revisando la aplicación de Uber, circulando a exceso de velocidad por Trophy Club Drive o pasando un semáforo en rojo cerca del Trophy Club Country Club podría ser personalmente responsable de sus lesiones.

La propia Uber también puede incurrir en responsabilidad en determinadas circunstancias. Las empresas de transporte por aplicación controlan quién se convierte en conductor, en qué estado se mantiene el vehículo del conductor, cuánto se le paga y dónde recoge a los pasajeros. Ese nivel de control puede servir de fundamento para una demanda por contratación negligente o supervisión negligente contra Uber, especialmente si el conductor tenía antecedentes que una verificación de antecedentes adecuada debería haber detectado.

Es posible que otras partes también compartan la responsabilidad. Un fabricante de vehículos podría ser responsable si una pieza defectuosa contribuyó al accidente. Una entidad gubernamental encargada del mantenimiento de las carreteras cerca de Trophy Lake Drive o de la intersección de Trophy Club Drive y la Carretera Estatal 114 podría tener cierta responsabilidad si las condiciones peligrosas de la carretera influyeron en el accidente. Dado que cualquier parte cuyas acciones o negligencia hayan contribuido a causar el accidente podría verse obligada a pagar una indemnización por daños y perjuicios, es fundamental identificar a la parte responsable, ya que esto determina qué póliza de seguro es la aplicable. El abogados de daños personales En Chandler Ross, los abogados especializados en lesiones investigan todos los aspectos de su caso para identificar a todas las partes responsables.

Indemnizaciones que puede reclamar tras un accidente de Uber en Trophy Club

La ley Texas permite a las víctimas lesionadas reclamar dos categorías principales de indemnizaciones tras un accidente de transporte compartido: daños económicos y daños no económicos. Comprender qué puede reclamar le ayudará a tomar decisiones informadas sobre su reclamación.

Los daños económicos cubren las pérdidas económicas que haya tenido que sufragar de su propio bolsillo. Entre ellas se incluyen los gastos médicos pasados y futuros, los costos de rehabilitación, los salarios perdidos durante el tiempo en que no pudo trabajar y la reducción de la capacidad de generar ingresos si sus lesiones afectan su capacidad para trabajar a largo plazo. Si necesitó atención de emergencia en un hospital del área de Dallas-Fort Worth o tratamiento continuo en una clínica especializada en el DFW Metroplex, esos costos deben incluirse en su reclamación.

Los daños no económicos abarcan el costo humano de sus lesiones. El dolor y el sufrimiento, la angustia emocional, la pérdida del disfrute de la vida y la pérdida de la vida en común para el cónyuge son todos conceptos indemnizables en virtud de la ley Texas. Estos daños no vienen acompañados de un recibo, pero son reales y pueden ser considerables en casos de lesiones graves.

En algunos casos, también es posible obtener una indemnización por daños punitivos. El capítulo 41 del Código de Práctica Civil y Recursos (Texas) permite la concesión de una indemnización por daños punitivos cuando el demandado ha actuado con fraude, malicia o negligencia grave. Si un conductor de Uber conducía bajo los efectos del alcohol, enviaba mensajes de texto o actuaba de cualquier otra forma con indiferencia consciente hacia su seguridad, su abogado podría reclamar esta indemnización adicional. Las consecuencias catastróficas, como las lesiones cerebrales traumáticas o la muerte por negligencia, pueden aumentar drásticamente el valor de una demanda. Cada caso es diferente, y los resultados anteriores en otros asuntos no garantizan ningún resultado concreto en el suyo. Chandler Ross Injury Attorneys evalúa cada caso en función de sus hechos particulares.

El plazo de dos años para presentar una reclamación por accidente de Uber Texas

La norma Texas establece un plazo límite estricto para presentar demandas por lesiones personales tras un accidente automovilístico, y las reclamaciones por accidentes de Uber no son una excepción. De conformidad con la sección 16.003(a) del Código de Práctica Civil y Recursos (Texas), una persona debe interponer una demanda por lesiones personales a más tardar dos años después de la fecha en que se genere el derecho de acción. Si no se respeta ese plazo, es casi seguro que perderá su derecho a una indemnización.

En la mayoría de los casos, el plazo comienza a contar a partir de la fecha del accidente. Dos años pueden parecer mucho tiempo, pero pasan más rápido de lo que la mayoría de las personas lesionadas esperan. El tratamiento médico es lo primero. Las compañías de seguros realizan llamadas que parecen útiles, pero que están diseñadas para ralentizar el proceso. Antes de que se dé cuenta, habrán pasado meses y las pruebas habrán desaparecido.

Existen excepciones limitadas. Si la persona lesionada se encuentra en situación de incapacidad legal en el momento en que surge el derecho de acción, el plazo de prescripción puede suspenderse, tal como se establece en el artículo 16.001 del Código de Práctica Civil y Recursos (Texas). Si la persona lesionada es menor de 18 años cuando surge la causa de la acción, el plazo de prescripción se suspende hasta que cumpla los 18 años, según lo dispuesto en la sección 16.001(a)(1) del Código de Práctica Civil y Recursos (Texas). Estas excepciones se aplican de manera estricta y requieren el respaldo legal adecuado para poder invocarlas.

Esperar también perjudica su caso desde el punto de vista práctico. El equipo de reclamaciones de Uber comienza a preparar su defensa inmediatamente después de un accidente. Las grabaciones de las cámaras de salpicadero se sobrescriben. Los testigos se mudan de Trophy Club u olvidan los detalles. El Tribunal de Distrito del Condado de Denton, ubicado en West Hickory Street en Denton, se encarga de estos casos civiles, y los jueces hacen cumplir los plazos sin excepción. Póngase en contacto con los abogados especializados en lesiones de Chandler Ross lo antes posible tras su accidente. Cuanto antes llame al (940) 800-2500, mayores serán sus posibilidades de preservar las pruebas que le permitan ganar su caso.

¿Por qué el bufete de abogados especializados en lesiones Chandler Ross es la mejor opción para las víctimas de accidentes de Uber en Trophy Club?

Chandler Ross Injury Attorneys es un bufete de abogados especializado en lesiones personales que representa a personas lesionadas en todo el condado de Denton y sus alrededores, incluido Trophy Club. El bufete gestiona reclamaciones por accidentes automovilísticos y lesiones personales bajo un sistema de honorarios contingentes, lo que significa que usted no pagará honorarios de abogados a menos que consigamos una indemnización para usted.

Trophy Club se encuentra en los condados de Denton y Tarrant, y sus residentes circulan habitualmente por la autopista 114, Trophy Lake Drive y la autopista de peaje Sam Rayburn. Nuestros abogados conocen las carreteras locales, los tribunales locales y las tácticas que emplean las compañías de seguros para minimizar las indemnizaciones a los tejanos lesionados. Ese conocimiento local es fundamental a la hora de preparar su caso.

Las reclamaciones por accidentes de Uber requieren un conocimiento preciso de las fases del seguro de las empresas de transporte por aplicación, el capítulo 2402 del Código de Ocupaciones Texas y las normas de responsabilidad proporcional que rigen la atribución de la culpa. Estas reclamaciones no son iguales a las reclamaciones estándar por accidentes automovilísticos. Uber cuenta con un equipo legal y una compañía de seguros que trabajan para limitar el monto de lo que debe pagar. Usted merece un abogado que esté igualmente preparado.

El bufete se ocupa de una amplia gama de casos de lesiones graves, desde accidentes de motocicleta y atropellos de peatones hasta demandas por muerte por negligencia y lesiones catastróficas. Si su accidente de Uber le ha dejado con lesiones graves, nuestro equipo prepara un caso minucioso y basado en pruebas que se sostendrá ante el tribunal del condado de Denton. Llame a Chandler Ross Injury Attorneys al (940) 800-2500 para una consulta gratuita. No hay ningún compromiso, y hablará directamente con alguien que podrá evaluar su reclamación y explicarle exactamente cuál es su situación.

Preguntas frecuentes sobre reclamaciones por accidentes de Uber en Trophy Club

¿Cubre automáticamente mis lesiones la póliza de seguro de Uber de $1 millones?

No de manera automática. La póliza de $1 millones de dólares solo se aplica cuando el conductor había aceptado un viaje o llevaba un pasajero en el vehículo en el momento del accidente. Si el conductor estaba esperando una solicitud de viaje, se aplica un nivel de cobertura inferior. Determinar qué fase estaba activa en el momento del impacto es una de las primeras cosas que investiga un abogado en una reclamación por accidente de transporte compartido.

¿Puedo reclamar una indemnización por daños y perjuicios si era pasajero del Uber que sufrió el accidente?

Sí. Como pasajero de Uber, usted no tuvo la culpa del accidente, lo que significa que cuenta con una base sólida para presentar una reclamación. Es posible que pueda reclamar una indemnización a través de la cobertura del conductor de Uber, la póliza corporativa de Uber o el conductor de un tercero que haya causado el accidente. La ley Texas permite a los pasajeros lesionados recurrir a todas las fuentes de indemnización disponibles.

¿Qué debo hacer inmediatamente después de sufrir un accidente con Uber en Trophy Club?

Llame al 911 y busque atención médica de inmediato, incluso si sus lesiones parecen leves. Documente el lugar del accidente con fotografías, anote el nombre del conductor de Uber, el número de matrícula y la información del seguro, y recopile los datos de contacto de cualquier testigo. Denuncie el accidente a través de la aplicación de Uber, pero no preste declaración grabada a ninguna compañía de seguros antes de consultar con un abogado. Las pruebas que se conservan en las horas posteriores a un accidente suelen ser las más valiosas.

¿Puede Uber alegar que su conductor era un contratista independiente para evitar pagar mi reclamación?

Uber suele argumentar que sus conductores son contratistas independientes y no empleados, de conformidad con la sección 2402.114 del Código de Ocupaciones de California. Sin embargo, esta clasificación no exime de toda responsabilidad. Dependiendo de los hechos de su caso, su abogado puede presentar demandas basadas en contratación negligente, retención negligente o las obligaciones directas de seguro que Uber tiene en virtud del Capítulo 1954 del Código de Seguros. La defensa basada en el contratista independiente es un punto de partida para Uber, no un punto final para su demanda.

¿Cuánto tiempo tarda en resolverse una demanda por accidente de Uber en el condado de Denton?

La duración del proceso varía en función de la complejidad del caso, la gravedad de las lesiones y la disposición de la aseguradora de Uber a negociar un acuerdo justo. Algunas reclamaciones se resuelven en el plazo de varios meses mediante negociaciones para llegar a un acuerdo. Otras requieren presentar una demanda ante el Tribunal de Distrito del condado de Denton y pueden prolongarse durante un año o más si el caso llega a un juicio completo. Iniciar el proceso con antelación le da a su abogado más tiempo para preparar un caso sólido y negociar desde una posición de fuerza.

Esta página ha sido elaborada por Chandler Ross Injury Attorneys, con sede en Denton, Texas. Los abogados de Chandler Ross Injury Attorneys están habilitados para ejercer la abogacía en el estado de Texas. Los resultados obtenidos en casos anteriores no garantizan ni predicen un resultado similar en ningún caso futuro. Cada caso es único y debe evaluarse en función de sus propios hechos y de la legislación aplicable. Este contenido tiene fines informativos generales y no constituye asesoramiento legal.

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