{"id":19669,"date":"2026-04-10T06:37:33","date_gmt":"2026-04-10T06:37:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.chandlerrosslaw.com\/sanger-tx-personal-injury-lawyer\/sanger-uber-accident-attorney\/"},"modified":"2026-04-10T06:37:33","modified_gmt":"2026-04-10T06:37:33","slug":"abogado-especializado-en-accidentes-de-trafico-en-sanger","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.chandlerrosslaw.com\/es\/abogado-especializado-en-lesiones-personales-en-sanger-texas\/abogado-especializado-en-accidentes-de-trafico-en-sanger\/","title":{"rendered":"Abogado especializado en accidentes de Uber en Sanger"},"content":{"rendered":"<p>Los viajes en Uber son habituales en Sanger y en todo el condado de Denton, ya sea para dirigirse al campus de la Universidad del Norte de Texas, para desplazarse por la I-35 o para regresar a casa tras una salida nocturna cerca de la plaza Denton. Cuando se produce un accidente de Uber, la situaci\u00f3n legal es m\u00e1s compleja que en un accidente automovil\u00edstico t\u00edpico. Entran en juego a la vez m\u00faltiples p\u00f3lizas de seguro, una empresa corporativa y estatutos espec\u00edficos de Texas. Si usted result\u00f3 lesionado en un accidente de Uber en Sanger, el <a href=\"https:\/\/www.chandlerrosslaw.com\/es\/\">abogados de da\u00f1os personales<\/a> Los abogados especializados en lesiones de Chandler y Ross en Denton est\u00e1n listos para ayudarle a comprender sus derechos y luchar por la indemnizaci\u00f3n que se merece.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00cdndice<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#how-texas-law-classifies-uber-and-what-that-means-for-your-claim\">C\u00f3mo clasifica Uber la Ley Texas y qu\u00e9 implica esto para su reclamaci\u00f3n<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#ubers-insurance-coverage-phases-and-how-they-affect-your-injury-claim\">Las fases de la cobertura de seguro de Uber y c\u00f3mo afectan a su reclamaci\u00f3n por lesiones<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#who-can-be-held-liable-in-a-sanger-uber-accident\">\u00bfQui\u00e9n puede ser considerado responsable en un accidente de Uber en Sanger?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#what-damages-you-can-recover-after-a-sanger-uber-accident\">\u00bfQu\u00e9 indemnizaciones puede reclamar tras un accidente de Uber en Sanger?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#the-statute-of-limitations-for-uber-accident-claims-in-texas\">El plazo de prescripci\u00f3n para las reclamaciones por accidentes de Uber en Texas<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faqs-about-sanger-uber-accident-attorney\">Preguntas frecuentes sobre el abogado especializado en accidentes de Uber en Sanger<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"how-texas-law-classifies-uber-and-what-that-means-for-your-claim\">C\u00f3mo clasifica Uber la Ley Texas y qu\u00e9 implica esto para su reclamaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>Uber est\u00e1 clasificada, en virtud de la ley Texas, como una empresa de redes de transporte, com\u00fanmente denominada TNC. Seg\u00fan la secci\u00f3n 2402.001 del C\u00f3digo de Transporte Texas, una TNC se define como \u201cuna sociedad an\u00f3nima, sociedad colectiva, empresa unipersonal u otra entidad que, a cambio de una remuneraci\u00f3n, permite a un pasajero concertar previamente con un conductor, exclusivamente a trav\u00e9s de la red digital de la entidad, un servicio de transporte concertado digitalmente\u201d. Esta clasificaci\u00f3n es importante porque determina c\u00f3mo se asigna la responsabilidad tras un accidente.<\/p>\n\n\n\n<p>El Departamento de Licencias y Regulaci\u00f3n (TDLR) de Texas es el organismo estatal encargado de aplicar la normativa estatal sobre veh\u00edculos de transporte con conductor (TNC). Las empresas de TNC, como Uber, deben obtener una autorizaci\u00f3n a trav\u00e9s del TDLR y cumplir con los requisitos estatales en materia de seguridad y seguros. Esto no es opcional, y el incumplimiento de estas normas expone a la empresa a riesgos legales.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan la secci\u00f3n 2402.114 del C\u00f3digo de Ocupaciones Texas, se considera que un conductor de una empresa de transporte colaborativo es un contratista independiente si la empresa no establece las horas durante las cuales el conductor debe estar conectado a la red digital, ni impone restricciones a la capacidad del conductor para utilizar las redes digitales de otras empresas de transporte colaborativo. Uber utiliza esta clasificaci\u00f3n de contratista independiente para limitar su responsabilidad directa. Sin embargo, esto no significa que Uber eluda su responsabilidad cuando sus conductores causan accidentes. La ley Texas exige que Uber cuente con un seguro que cubra a sus conductores en situaciones espec\u00edficas, independientemente de su clasificaci\u00f3n laboral.<\/p>\n\n\n\n<p>Comprender esta clasificaci\u00f3n es el primer paso para construir una demanda s\u00f3lida. Cuando Uber alega que su conductor era un contratista independiente, su abogado puede hacer hincapi\u00e9 en los requisitos de seguro que la ley Texas impone directamente a Uber como empresa de transporte por aplicaci\u00f3n (TNC), independientemente de c\u00f3mo la empresa califique a sus trabajadores.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"ubers-insurance-coverage-phases-and-how-they-affect-your-injury-claim\">Las fases de la cobertura de seguro de Uber y c\u00f3mo afectan a su reclamaci\u00f3n por lesiones<\/h2>\n\n\n\n<p>El alcance de la cobertura del seguro tras un accidente de Uber depende totalmente de lo que estuviera haciendo el conductor en el momento del choque. La ley Texas divide la conducci\u00f3n de Uber en distintas fases, y cada una de ellas conlleva requisitos de seguro diferentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando la aplicaci\u00f3n de Uber est\u00e1 completamente desactivada, se aplica el seguro de autom\u00f3vil personal del conductor. La ley Texas exige que las empresas de transporte compartido, como Uber, cuenten con un seguro que cubra a las personas o los bienes que el conductor pueda da\u00f1ar en caso de que este no disponga de seguro. Sin embargo, cuando la aplicaci\u00f3n est\u00e1 desactivada, Uber no tiene ninguna obligaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando el conductor tiene la aplicaci\u00f3n activada pero a\u00fan no ha aceptado un viaje, la Secci\u00f3n 1954.052 del C\u00f3digo de Seguros Texas exige que los conductores de servicios de transporte compartido est\u00e9n cubiertos por una p\u00f3liza de 50\/100\/25, lo que significa hasta $50 000 por lesiones corporales o fallecimiento de cada persona, 100 000 d\u00f3lares por lesiones corporales o muerte por incidente, y 25 000 d\u00f3lares por da\u00f1os a la propiedad. Se trata de un nivel de cobertura superior al de la p\u00f3liza est\u00e1ndar 30\/60\/25 exigida a los conductores de Texas.<\/p>\n\n\n\n<p>La cobertura aumenta considerablemente una vez que el conductor acepta un viaje. Si el conductor implicado en el accidente se encontraba realizando un servicio en ese momento, debe estar cubierto por una p\u00f3liza de $1 millones de d\u00f3lares, de conformidad con la ley Texas. Este seguro tambi\u00e9n se aplica cuando un conductor de Uber ha aceptado una solicitud de viaje y se encuentra de camino a recoger a un pasajero.<\/p>\n\n\n\n<p>Este sistema por fases implica que la primera pregunta que le har\u00e1 su abogado es: \u00bfcu\u00e1l era el estado de la aplicaci\u00f3n del conductor en el momento del accidente? La respuesta puede marcar la diferencia entre un l\u00edmite de p\u00f3liza de $25,000 y uno de $1 mill\u00f3n. Chandler Ross Injury Attorneys sabe c\u00f3mo obtener los datos de la aplicaci\u00f3n y los registros de los viajes necesarios para establecer exactamente qu\u00e9 fase se aplic\u00f3 a su accidente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"who-can-be-held-liable-in-a-sanger-uber-accident\">\u00bfQui\u00e9n puede ser considerado responsable en un accidente de Uber en Sanger?<\/h2>\n\n\n\n<p>La responsabilidad en un accidente de Uber puede extenderse m\u00e1s all\u00e1 del conductor que lo provoc\u00f3. La ley Texas permite a las v\u00edctimas lesionadas presentar reclamaciones contra varias partes, y es fundamental identificar a todas las partes responsables para obtener una indemnizaci\u00f3n completa.<\/p>\n\n\n\n<p>El conductor de Uber puede ser considerado responsable personalmente si su negligencia caus\u00f3 el accidente. Seg\u00fan la secci\u00f3n 545.401 del C\u00f3digo de Transporte de Texas (Texas), la conducci\u00f3n imprudente, la conducci\u00f3n distra\u00edda y el exceso de velocidad son infracciones que pueden fundamentar una demanda por negligencia directamente contra el conductor. Si el conductor estaba enviando mensajes de texto mientras esperaba a un pasajero cerca del Walmart de Sanger en la I-35 Business o conduc\u00eda a exceso de velocidad por la FM 455, esa conducta constituye una prueba relevante para su caso.<\/p>\n\n\n\n<p>La propia Uber puede incurrir en responsabilidad a trav\u00e9s de su p\u00f3liza de seguro durante el per\u00edodo de cobertura aplicable. Un conductor de una plataforma de transporte o la propia plataforma, en nombre del conductor, debe mantener un seguro de autom\u00f3vil primario, tal como lo exige el C\u00f3digo de Seguros Texas de 1954, mientras el conductor est\u00e9 conectado a la red digital de la plataforma y realizando un viaje concertado previamente. Cuando se aplica el seguro de Uber, usted est\u00e1 tratando con una gran aseguradora corporativa, no solo con la p\u00f3liza de un conductor individual.<\/p>\n\n\n\n<p>Un conductor de un tercero tambi\u00e9n puede ser responsable si caus\u00f3 el accidente o contribuy\u00f3 a \u00e9l. El Texas sigue un sistema de responsabilidad proporcional conforme al Cap\u00edtulo 33 del C\u00f3digo de Pr\u00e1ctica Civil y Recursos del Texas, lo que significa que a cada parte se le puede asignar un porcentaje de culpa. Usted puede reclamar una indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios siempre y cuando su porcentaje de culpa sea del 50% o menos.<\/p>\n\n\n\n<p>En casos excepcionales, un defecto del veh\u00edculo o una condici\u00f3n peligrosa de la carretera cerca de las rutas locales del condado Denton, como la autopista 77 o la Business 35, podr\u00eda implicar a un fabricante o a una entidad gubernamental en la reclamaci\u00f3n. Chandler Ross Abogados de Lesiones analiza todos los aspectos para que no se pase por alto a ninguna parte responsable.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"what-damages-you-can-recover-after-a-sanger-uber-accident\">\u00bfQu\u00e9 indemnizaciones puede reclamar tras un accidente de Uber en Sanger?<\/h2>\n\n\n\n<p>La ley Texas permite a las v\u00edctimas de accidentes de Uber reclamar una indemnizaci\u00f3n tanto por da\u00f1os econ\u00f3micos como no econ\u00f3micos. Los da\u00f1os econ\u00f3micos son aquellos que tienen un valor monetario claro. Los da\u00f1os no econ\u00f3micos abarcan el impacto personal de la lesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Los da\u00f1os econ\u00f3micos que puede reclamar incluyen gastos m\u00e9dicos pasados y futuros, salarios perdidos, disminuci\u00f3n de la capacidad de generar ingresos y da\u00f1os materiales. Si sus lesiones son lo suficientemente graves como para requerir cuidados continuos, como fisioterapia tras una lesi\u00f3n en la columna vertebral o una cirug\u00eda tras un accidente grave, esos costos futuros tambi\u00e9n son reclamables.<\/p>\n\n\n\n<p>Los da\u00f1os no econ\u00f3micos incluyen el dolor y el sufrimiento, la angustia emocional y la p\u00e9rdida del disfrute de la vida. Se trata de p\u00e9rdidas reales, y la legislaci\u00f3n de Texas las reconoce. Si sus lesiones le han impedido asistir a eventos en el Patterson-Appleton Arts Center de Denton, entrenar al equipo deportivo de su hijo o, simplemente, vivir sin dolor, esas p\u00e9rdidas tienen un valor en una demanda por lesiones personales.<\/p>\n\n\n\n<p>En los casos en que un ser querido fallece en un accidente de Uber, el art\u00edculo 71.002 del C\u00f3digo de Pr\u00e1ctica Civil y Recursos (Texas) establece una causa de acci\u00f3n por muerte por negligencia. En virtud de esta ley, una persona es responsable de los da\u00f1os y perjuicios derivados de una lesi\u00f3n que provoque la muerte de una persona si dicha lesi\u00f3n fue causada por un acto il\u00edcito, negligencia, descuido o falta de pericia de dicha persona o de su representante. Los c\u00f3nyuges, hijos y padres sobrevivientes del fallecido pueden presentar esta demanda.<\/p>\n\n\n\n<p>Cada caso es diferente, y los resultados obtenidos en casos anteriores no garantizan un resultado espec\u00edfico en el suyo. Lo que s\u00ed podemos asegurarle es que los abogados especializados en lesiones de Chandler Ross trabajar\u00e1n para identificar todas las categor\u00edas de p\u00e9rdidas que haya sufrido y elaborar una demanda que refleje el panorama completo de sus da\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-statute-of-limitations-for-uber-accident-claims-in-texas\">El plazo de prescripci\u00f3n para las reclamaciones por accidentes de Uber en Texas<\/h2>\n\n\n\n<p>El tiempo es fundamental en una reclamaci\u00f3n por accidente de Uber en el estado de Texas (Texas). El plazo de prescripci\u00f3n, es decir, el plazo legal para presentar una demanda, es de dos a\u00f1os a partir de la fecha del accidente, seg\u00fan lo establecido en la secci\u00f3n 16.003 del C\u00f3digo de Pr\u00e1ctica Civil y Recursos de Texas (Texas). Si no se respeta ese plazo, se pierde el derecho a reclamar una indemnizaci\u00f3n ante los tribunales, independientemente de lo s\u00f3lido que sea su caso.<\/p>\n\n\n\n<p>Dos a\u00f1os pueden parecer mucho tiempo, pero el reloj empieza a correr de inmediato. Las pruebas desaparecen r\u00e1pidamente. Uber y su compa\u00f1\u00eda de seguros contratan a sus propios equipos de inmediato. Los testigos olvidan los detalles. Las grabaciones de vigilancia de los negocios cercanos al lugar del accidente, como las c\u00e1maras situadas a lo largo de la I-35 cerca de Sanger o en la zona del juzgado del condado de Denton, se sobrescriben en cuesti\u00f3n de d\u00edas o semanas.<\/p>\n\n\n\n<p>Existen excepciones limitadas que pueden ampliar el plazo. Si la persona lesionada es menor de edad, es posible que el plazo no comience a correr hasta que cumpla 18 a\u00f1os. Si el demandado ocult\u00f3 de manera fraudulenta hechos relevantes para la demanda, el plazo puede quedar suspendido. Estas excepciones son muy espec\u00edficas y requieren un an\u00e1lisis jur\u00eddico minucioso.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo mejor es actuar con rapidez. Cuanto antes se ponga en contacto con los abogados especializados en lesiones de Chandler Ross tras un accidente de Uber en Sanger, m\u00e1s tiempo tendremos para reunir pruebas, documentar sus lesiones y preparar el caso antes de que se pierdan documentos fundamentales. Ll\u00e1menos al (940) 800-2500 para una consulta gratuita. No cobramos honorarios a menos que consigamos una indemnizaci\u00f3n para usted.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"faqs-about-sanger-uber-accident-attorney\">Preguntas frecuentes sobre el abogado especializado en accidentes de Uber en Sanger<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPuedo presentar una reclamaci\u00f3n directamente contra Uber si uno de sus conductores me atropell\u00f3 en Sanger?<\/h3>\n\n\n\n<p>Usted puede presentar una reclamaci\u00f3n a trav\u00e9s de la p\u00f3liza de seguro de Uber si el conductor estaba conectado a la aplicaci\u00f3n en el momento del accidente. La secci\u00f3n 1954 del C\u00f3digo de Seguros Texas exige que Uber mantenga la cobertura durante los periodos en los que el conductor est\u00e1 activo. El hecho de que presente la reclamaci\u00f3n contra la p\u00f3liza del conductor, la p\u00f3liza de Uber o ambas depende del estado de la aplicaci\u00f3n del conductor en el momento del accidente. Un abogado puede obtener los datos de la aplicaci\u00f3n y los registros de los viajes para determinar exactamente qu\u00e9 cobertura se aplica a su situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfY si el conductor de Uber que me atropell\u00f3 estaba entre dos viajes y no llevaba ning\u00fan pasajero?<\/h3>\n\n\n\n<p>Si el conductor ten\u00eda la aplicaci\u00f3n de Uber activada pero a\u00fan no hab\u00eda aceptado un servicio, la ley de California sigue exigiendo un m\u00ednimo de 26 500 d\u00f3lares por persona y 100 000 d\u00f3lares por incidente en la cobertura por lesiones corporales, de conformidad con la secci\u00f3n 1954.052 del C\u00f3digo de Seguros de California. Este monto es superior al m\u00ednimo est\u00e1ndar exigido a los conductores habituales de California. No se queda sin recurso simplemente porque no hubiera ning\u00fan pasajero en el autom\u00f3vil en el momento del accidente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo puedo demostrar en qu\u00e9 fase se encontraba el conductor de Uber en el momento del accidente?<\/h3>\n\n\n\n<p>Uber mantiene registros digitales de la actividad de cada conductor en la aplicaci\u00f3n, incluyendo marcas de tiempo que indican cu\u00e1ndo la aplicaci\u00f3n estaba activa, cu\u00e1ndo se acept\u00f3 un viaje y cu\u00e1ndo comenz\u00f3 o termin\u00f3 un trayecto. Seg\u00fan las normas Texas del Departamento de Licencias y Regulaci\u00f3n, las empresas de transporte por aplicaci\u00f3n (TNC) est\u00e1n obligadas a conservar los registros individuales de los viajes durante cinco a\u00f1os. Su abogado puede solicitar estos datos a trav\u00e9s del proceso de presentaci\u00f3n de pruebas en un litigio o mediante una solicitud de registros previa a la demanda. Estos datos suelen ser la prueba m\u00e1s importante para determinar qu\u00e9 p\u00f3liza de seguro es aplicable.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfEs relevante que el conductor de Uber tambi\u00e9n haya tenido la culpa del accidente?<\/h3>\n\n\n\n<p>S\u00ed, la culpa del conductor es fundamental para su reclamaci\u00f3n. Debe demostrar que la negligencia del conductor caus\u00f3 sus lesiones. Texas aplica un sistema de responsabilidad proporcional conforme al Cap\u00edtulo 33 del C\u00f3digo de Pr\u00e1ctica Civil y Recursos de Texas, lo que le permite obtener una indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios siempre que su propia parte de culpa sea del 50% o menos. Su indemnizaci\u00f3n se reduce en funci\u00f3n de su porcentaje de culpa. Por ejemplo, si se determina que usted tiene un 10 % de culpa y sus da\u00f1os ascienden a 100 000, usted recibir\u00eda una indemnizaci\u00f3n de 90 000.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfDeber\u00eda aceptar una oferta de acuerdo de la compa\u00f1\u00eda de seguros de Uber tras un accidente en Sanger?<\/h3>\n\n\n\n<p>No debe aceptar ninguna oferta de acuerdo antes de consultar con un abogado. Las compa\u00f1\u00edas de seguros suelen presentar ofertas iniciales que est\u00e1n muy por debajo del valor real de su reclamaci\u00f3n. Una vez que acepte un acuerdo y firme una exenci\u00f3n de responsabilidad, renuncia al derecho de reclamar una indemnizaci\u00f3n adicional, incluso si sus lesiones resultan ser m\u00e1s graves de lo que pensaba inicialmente. Los abogados de lesiones de Chandler Ross pueden revisar cualquier oferta que reciba y asesorarle sobre si cubre de manera justa sus gastos m\u00e9dicos, salarios perdidos, dolor y sufrimiento, y otras p\u00e9rdidas. Llame al (940) 800-2500 para una evaluaci\u00f3n gratuita de su caso.<\/p>\n\n\n\n<script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Can I file a claim against Uber directly if their driver hit me in Sanger?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"You can pursue a claim through Uber's insurance policy when the driver was logged into the app at the time of the crash. Texas Insurance Code Section 1954 requires Uber to maintain coverage during active driving periods. Whether you file against the driver's policy, Uber's policy, or both depends on the driver's app status at the moment of the accident. An attorney can pull the app data and ride records to determine exactly which coverage applies to your situation.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"What if the Uber driver who hit me was between rides and had no passenger?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"If the driver had the Uber app on but had not yet accepted a ride, Texas law still requires a minimum of $50,000 per person and $100,000 per incident in bodily injury coverage under Texas Insurance Code Section 1954.052. This is higher than the standard minimum required of regular Texas drivers. You are not left without a remedy simply because no passenger was in the car at the time of the crash.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"How do I prove what phase the Uber driver was in at the time of the accident?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Uber maintains digital records of every driver's app activity, including timestamps for when the app was on, when a ride was accepted, and when a trip began or ended. Under Texas Department of Licensing and Regulation rules, TNCs are required to keep individual ride records for five years. Your attorney can demand this data through the discovery process in litigation or through a pre-suit records request. This data is often the most important piece of evidence in determining which insurance policy applies.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Does it matter if the Uber driver was also at fault for the accident?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Yes, the driver's fault is central to your claim. You must show that the driver's negligence caused your injuries. Texas uses a proportionate responsibility system under Texas Civil Practice and Remedies Code Chapter 33, which allows you to recover damages as long as your own share of fault is 50% or less. Your recovery is reduced by your percentage of fault. For example, if you are found 10% at fault and your damages total $100,000, you would recover $90,000.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Should I accept a settlement offer from Uber's insurance company after an accident in Sanger?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"You should not accept any settlement offer before speaking with an attorney. Insurance companies often make early offers that are far below the actual value of your claim. Once you accept a settlement and sign a release, you give up the right to seek additional compensation, even if your injuries turn out to be more serious than you initially thought. Chandler Ross Injury Attorneys can review any offer you receive and advise you on whether it fairly covers your medical bills, lost wages, pain and suffering, and other losses. Call (940) 800-2500 for a free case evaluation.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los viajes en Uber son habituales en Sanger y en todo el condado de Denton, ya sea para dirigirse al campus de la Universidad del Norte de Texas, para desplazarse por la I-35 o para regresar a casa tras una salida nocturna cerca de la plaza Denton. Cuando se produce un accidente de Uber, la situaci\u00f3n legal es m\u00e1s compleja que en un accidente automovil\u00edstico t\u00edpico. 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